Govia Thameslink Railway 879J26
Hinweise für Zug 879J26
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Govia Thameslink Railway.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Huntingdon um 12:49 +5 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mi., 23. Sept. Max. unterwegs +60 min · letzte Position Richtung 45150 +60 min
- Mi., 9. Sept. Max. unterwegs +60 min · letzte Position Richtung 45150 +55 min
- Sa., 1. Aug. Max. unterwegs +39 min · letzte Position Richtung 45150 +39 min
- Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +36 min · letzte Position Richtung 45150 +36 min
- Mo., 24. Aug. Max. unterwegs +29 min · letzte Position Richtung 45150 +29 min
Verteilung · 90 Tage
76 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 3% · 2
- Pünktlich 51% · 39
- 3–10 min 26% · 20
- 10–30 min 14% · 11
- 30+ min 5% · 4
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 75% M n=12
- 85% D n=13
- 54% M n=13
- 46% D n=13
- 33% F n=12
- 31% S n=13
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Do., 22. Okt. | Huntingdon 12:49 | +5 min | +9 min |
| Mi., 21. Okt. | Huntingdon 12:43 | −1 min | +2 min |
| Di., 20. Okt. | Huntingdon 12:47 | +3 min | +17 min |
| Mo., 19. Okt. | Huntingdon 12:46 | +1 min | +3 min |
| Sa., 17. Okt. | Huntingdon 12:52 | +7 min | +7 min |
| Fr., 16. Okt. | Huntingdon 13:02 | +17 min | +18 min |
| Do., 15. Okt. | Huntingdon 12:48 | +3 min | +5 min |
| Mi., 14. Okt. | Huntingdon 12:47 | +3 min | +3 min |
| Di., 13. Okt. | Huntingdon 12:44 | 0 min | +8 min |
| Mo., 12. Okt. | Huntingdon 12:42 | −2 min | +4 min |
| Sa., 10. Okt. | Huntingdon 12:56 | +12 min | +13 min |
| Fr., 9. Okt. | Huntingdon 12:58 | +13 min | +19 min |
| Do., 8. Okt. | Huntingdon 12:45 | +1 min | +5 min |
| Mi., 7. Okt. | Huntingdon 12:59 | +14 min | +17 min |
| Di., 6. Okt. | Huntingdon 12:46 | +1 min | +1 min |
| Mo., 5. Okt. | Huntingdon 12:31 | +1 min | +3 min |
| Sa., 3. Okt. | 45150 12:48 | +4 min | +4 min |
| Fr., 2. Okt. | 45150 12:54 | +10 min | +31 min |
| Do., 1. Okt. | 45150 12:46 | +2 min | +3 min |
| Mi., 30. Sept. | 45150 12:47 | +3 min | +5 min |
| Di., 29. Sept. | 45150 12:51 | +7 min | +11 min |
| Mo., 28. Sept. | 45150 12:45 | +1 min | +2 min |
| Sa., 26. Sept. | 45150 12:46 | +1 min | +5 min |
| Fr., 25. Sept. | 45150 12:44 | 0 min | +3 min |
| Do., 24. Sept. | 45150 12:48 | +4 min | +5 min |
| Mi., 23. Sept. | 45150 13:44 | +60 min | +60 min |
| Di., 22. Sept. | 45150 12:46 | +2 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 45150 12:46 | +1 min | +6 min |
| Sa., 19. Sept. | 45150 12:53 | +8 min | +9 min |
| Fr., 18. Sept. | 45150 12:49 | +5 min | +6 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.