Govia Thameslink Railway 879J24
Hinweise für Zug 879J24
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Govia Thameslink Railway.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Huntingdon um 12:34 +18 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mi., 23. Sept. Max. unterwegs +49 min · letzte Position Richtung 45150 +49 min
- Mo., 24. Aug. Max. unterwegs +41 min · letzte Position Richtung 45150 +41 min
- Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +40 min · letzte Position Richtung 45150 +40 min
- Sa., 1. Aug. Max. unterwegs +40 min · letzte Position Richtung 45150 +30 min
- Mo., 26. Okt. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung Huntingdon +18 min
Verteilung · 90 Tage
76 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 16% · 12
- Pünktlich 53% · 40
- 3–10 min 12% · 9
- 10–30 min 14% · 11
- 30+ min 5% · 4
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 62% M n=13
- 67% D n=12
- 85% M n=13
- 69% D n=13
- 85% F n=13
- 42% S n=12
- — S n=0
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 26. Okt. | Huntingdon 12:34 | +18 min | +20 min |
| Fr., 23. Okt. | Huntingdon 12:14 | −2 min | +3 min |
| Do., 22. Okt. | Huntingdon 14:37 | +17 min | +29 min |
| Mi., 21. Okt. | Huntingdon 12:14 | −2 min | +6 min |
| Di., 20. Okt. | Huntingdon 12:15 | −1 min | +6 min |
| Mo., 19. Okt. | Huntingdon 12:14 | −2 min | +2 min |
| Sa., 17. Okt. | Huntingdon 12:17 | +1 min | +9 min |
| Fr., 16. Okt. | Huntingdon 12:16 | −1 min | +2 min |
| Do., 15. Okt. | Huntingdon 12:14 | −2 min | +8 min |
| Mi., 14. Okt. | Huntingdon 12:15 | −1 min | +4 min |
| Di., 13. Okt. | Huntingdon 12:15 | −1 min | +10 min |
| Mo., 12. Okt. | Huntingdon 12:17 | 0 min | +3 min |
| Sa., 10. Okt. | Huntingdon 12:24 | +8 min | +10 min |
| Fr., 9. Okt. | Huntingdon 12:15 | −1 min | +5 min |
| Do., 8. Okt. | Huntingdon 12:16 | −1 min | +4 min |
| Mi., 7. Okt. | Huntingdon 12:16 | −1 min | +2 min |
| Di., 6. Okt. | Huntingdon 12:16 | 0 min | +3 min |
| Mo., 5. Okt. | Huntingdon 12:15 | −1 min | +6 min |
| Sa., 3. Okt. | 45150 12:30 | +14 min | +17 min |
| Fr., 2. Okt. | 45150 12:15 | −2 min | +4 min |
| Do., 1. Okt. | 45150 12:16 | −1 min | +3 min |
| Mi., 30. Sept. | 45150 12:17 | +1 min | +2 min |
| Di., 29. Sept. | 45150 12:15 | −1 min | +10 min |
| Mo., 28. Sept. | 45150 12:20 | +3 min | +8 min |
| Sa., 26. Sept. | 45150 12:17 | 0 min | +2 min |
| Fr., 25. Sept. | 45150 12:16 | 0 min | +4 min |
| Do., 24. Sept. | 45150 12:17 | 0 min | +3 min |
| Mi., 23. Sept. | 45150 13:06 | +49 min | +49 min |
| Di., 22. Sept. | 45150 12:15 | −1 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 45150 12:16 | 0 min | +9 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.