Govia Thameslink Railway 879J22

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Govia Thameslink Railway

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Huntingdon um 11:51 +1 min

Vollständige Fahrtkarte
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
92%
23/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
79%
59/75 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 75 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −1 min
P90
+9min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +2 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +64 min · letzte Position Richtung 45150 +62 min
  • Mi., 23. Sept. Max. unterwegs +55 min · letzte Position Richtung 45150 +55 min
  • Mi., 21. Okt. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung Huntingdon +15 min
  • Mo., 14. Sept. Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung 45150 +13 min
  • Do., 10. Sept. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 45150 +12 min

Verteilung · 90 Tage

75 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 40% · 30
  • Pünktlich 39% · 29
  • 3–10 min 12% · 9
  • 10–30 min 7% · 5
  • 30+ min 3% · 2

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 77% M n=13
  • 85% D n=13
  • 69% M n=13
  • 83% D n=12
  • 83% F n=12
  • 75% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Sa., 31. Okt.Huntingdon 11:51+1 min+19 min
Fr., 30. Okt.Huntingdon 11:46−3 min+5 min
Do., 29. Okt.St Neots 11:46−3 min+3 min
Mi., 28. Okt.Huntingdon 11:47−3 min+3 min
Di., 27. Okt.Huntingdon 11:46−4 min+1 min
Mo., 26. Okt.Huntingdon 11:56+6 min+15 min
Sa., 24. Okt.Huntingdon 11:45−4 min+2 min
Fr., 23. Okt.Huntingdon 11:48−1 min+5 min
Do., 22. Okt.Huntingdon 11:52+2 min+7 min
Mi., 21. Okt.Huntingdon 12:05+15 min+15 min
Di., 20. Okt.Huntingdon 11:51+2 min+5 min
Mo., 19. Okt.Huntingdon 11:51+1 min+6 min
Sa., 17. Okt.Huntingdon 11:48−2 min+9 min
Fr., 16. Okt.Huntingdon 11:47−3 min+4 min
Do., 15. Okt.Huntingdon 11:49−1 min+10 min
Mi., 14. Okt.Huntingdon 11:48−1 min+6 min
Di., 13. Okt.Huntingdon 11:490 min+5 min
Mo., 12. Okt.Huntingdon 11:45−4 min+3 min
Fr., 9. Okt.Huntingdon 11:50+1 min+8 min
Do., 8. Okt.Huntingdon 11:490 min+6 min
Mi., 7. Okt.Huntingdon 11:490 min+5 min
Di., 6. Okt.Huntingdon 11:46−3 min+4 min
Mo., 5. Okt.45150 11:47−3 min+4 min
Sa., 3. Okt.45150 11:47−2 min+3 min
Fr., 2. Okt.45150 11:48−2 min+3 min
Do., 1. Okt.45150 11:51+1 min+7 min
Mi., 30. Sept.45150 11:58+9 min+9 min
Di., 29. Sept.45150 11:48−2 min+7 min
Mo., 28. Sept.45150 11:47−3 min+6 min
Sa., 26. Sept.45150 11:52+2 min+7 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.