Govia Thameslink Railway 879J14
Avisos para el tren 879J14
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Govia Thameslink Railway.
Circulando ahora · actualizado 08:57
Circulando ahora 0 min
Hoy va mejor o igual que lo habitual: su retraso típico a la llegada es +3 min; el 46 % de los últimos 24 viajes llegó en hora.
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 5 sept Máx. en ruta +97 min · último dato hacia 45150 +97 min
- lun, 14 sept Máx. en ruta +24 min · último dato hacia 45150 +24 min
- lun, 21 sept Máx. en ruta +19 min · último dato hacia 45150 +18 min
- sáb, 15 ago Máx. en ruta +16 min · último dato hacia 45150 +16 min
- mar, 18 ago Máx. en ruta +15 min · último dato hacia 45150 +15 min
Distribución · 90 días
74 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 45% · 33
- 3–10 min 35% · 26
- 10–30 min 19% · 14
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 38% L n=13
- 54% M n=13
- 31% X n=13
- 45% J n=11
- 45% V n=11
- 54% S n=13
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| mié, 14 oct | Biggleswade 08:54 | 0 min | +4 min |
| mar, 13 oct | Huntingdon 09:49 | +5 min | +8 min |
| lun, 12 oct | Huntingdon 09:47 | +3 min | +3 min |
| sáb, 10 oct | Huntingdon 09:51 | +6 min | +11 min |
| vie, 9 oct | Huntingdon 09:55 | +10 min | +12 min |
| jue, 8 oct | Huntingdon 09:48 | +4 min | +4 min |
| mié, 7 oct | Huntingdon 09:52 | +8 min | +8 min |
| mar, 6 oct | Huntingdon 09:46 | +1 min | +5 min |
| lun, 5 oct | 45150 09:45 | +1 min | +6 min |
| sáb, 3 oct | 45150 09:47 | +2 min | +4 min |
| jue, 1 oct | 45150 09:49 | +5 min | +5 min |
| mié, 30 sept | 45150 09:46 | +2 min | +7 min |
| mar, 29 sept | 45150 09:45 | +1 min | +2 min |
| lun, 28 sept | 45150 09:48 | +4 min | +6 min |
| sáb, 26 sept | 45150 09:47 | +3 min | +4 min |
| vie, 25 sept | 45150 09:45 | +1 min | +3 min |
| jue, 24 sept | 45150 09:45 | 0 min | +6 min |
| mié, 23 sept | 45150 11:49 | +3 min | +8 min |
| mar, 22 sept | 45150 09:46 | +1 min | +4 min |
| lun, 21 sept | 45150 10:02 | +18 min | +19 min |
| sáb, 19 sept | 45150 09:48 | +4 min | +4 min |
| jue, 17 sept | 45150 09:46 | +1 min | +3 min |
| mié, 16 sept | 45150 09:55 | +11 min | +16 min |
| mar, 15 sept | 45150 09:44 | 0 min | +6 min |
| lun, 14 sept | 45150 10:08 | +24 min | +24 min |
| sáb, 12 sept | 45150 09:46 | +2 min | +3 min |
| vie, 11 sept | 45150 09:44 | −1 min | +3 min |
| jue, 10 sept | 45150 09:45 | 0 min | +4 min |
| mié, 9 sept | 45150 09:46 | +2 min | +2 min |
| mar, 8 sept | 45150 09:45 | 0 min | +3 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.