London Overground 879B66
Alertes pour le train 879B66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 00:34 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 2 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 87578 +30 min
- mer. 19 août Max en route +18 min · dernière position vers 87660 +18 min
- mer. 16 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 87578 +11 min
- jeu. 22 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Dalston Junction +10 min
- ven. 21 août Max en route +9 min · dernière position vers 87660 +8 min
Distribution · 90 jours
81 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 74% · 60
- 3–10 min 21% · 17
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 100% M n=11
- 69% M n=13
- 91% J n=11
- 62% V n=13
- 80% S n=10
- 40% D n=10
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | — 00:34 | +2 min | +2 min |
| mar. 3 nov. | Dalston Junction 22:34 | +2 min | +3 min |
| lun. 2 nov. | Hoxton 22:34 | 0 min | — |
| ven. 30 oct. | Haggerston 22:34 | −1 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | Hoxton 22:35 | 0 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Hoxton 22:35 | −1 min | — |
| mar. 27 oct. | Hoxton 22:34 | −1 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | Haggerston 22:34 | −1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | Dalston Junction 22:36 | +1 min | +2 min |
| jeu. 22 oct. | Dalston Junction 22:45 | +10 min | +12 min |
| mer. 21 oct. | Hoxton 22:35 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Hoxton 22:35 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Hoxton 22:35 | 0 min | — |
| dim. 18 oct. | Dalston Junction 22:55 | +7 min | +8 min |
| sam. 17 oct. | Dalston Junction 22:36 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Haggerston 22:38 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Hoxton 22:35 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Haggerston 22:34 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Dalston Junction 22:37 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Haggerston 22:34 | −1 min | — |
| dim. 11 oct. | Haggerston 22:52 | +3 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Hoxton 22:36 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Haggerston 22:38 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Haggerston 22:34 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Haggerston 22:34 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Hoxton 22:35 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Hoxton 22:34 | −1 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 87660 22:50 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 87660 22:34 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87660 22:35 | 0 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.