London Overground 879B10
Alertes pour le train 879B10
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Hoxton à 08:35 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 15 août Max en route +17 min · dernière position vers 87660 +16 min
- jeu. 8 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Dalston Junction +10 min
- lun. 5 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 87660 +8 min
- mer. 23 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 87660 +7 min
- ven. 21 août Max en route +6 min · dernière position vers 87660 +5 min
Distribution · 90 jours
85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 89% · 76
- 3–10 min 8% · 7
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 92% M n=12
- 92% M n=12
- 73% J n=11
- 92% V n=13
- 92% S n=13
- 100% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Hoxton 08:35 | 0 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Haggerston 08:29 | +1 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | Haggerston 08:34 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Dalston Junction 08:36 | +1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Hoxton 08:35 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Dalston Junction 08:36 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Hoxton 08:35 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Haggerston 08:34 | −1 min | — |
| dim. 11 oct. | Hoxton 08:30 | +2 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Dalston Junction 08:37 | +2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Dalston Junction 08:37 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Dalston Junction 08:45 | +10 min | +12 min |
| mer. 7 oct. | Haggerston 08:34 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Haggerston 08:37 | +2 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 87660 08:42 | +8 min | +11 min |
| dim. 4 oct. | 87660 08:30 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 87660 08:36 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87660 08:37 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 87660 08:38 | +3 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 87660 08:36 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 87660 08:36 | +1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 87660 08:37 | +2 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 87660 08:28 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 87660 08:35 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 87660 08:34 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | 87660 08:36 | +1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 87660 08:42 | +7 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 87660 08:37 | +2 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 87660 08:38 | +3 min | +5 min |
| dim. 20 sept. | 87660 08:29 | +1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.