South Western Railway 872Z72

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lun., sam., dim. South Western Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 1 novembre +4 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
6/8 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 8 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
80%
12/15 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 15 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 24 oct. Max en route +6 min · dernière position vers Barnes +5 min
  • dim. 1 nov. Max en route +4 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +4 min
  • mar. 11 août Max en route +3 min · dernière position vers 72251 +3 min

Distribution · 90 jours

15 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 27% · 4
  • À l’heure 53% · 8
  • 3–10 min 20% · 3
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=3
  • 50% M n=2
  • 100% M n=1
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 75% S n=4
  • 80% D n=5

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 1 nov.Clapham Jn. C.S. 22:53+4 min+4 min
sam. 31 oct.Barnes 20:09−4 min—
lun. 26 oct.Acton Central 22:120 min+2 min
dim. 25 oct.Clapham Jn. C.S. 22:54−3 min—
sam. 24 oct.Barnes 22:49+5 min+6 min
dim. 11 oct.Sutton (London) 23:57+2 min+2 min
sam. 10 oct.Barnes 20:11−2 min—
dim. 4 oct.87286 00:34−1 min—
sam. 3 oct.87286 22:41−2 min—
dim. 27 sept.87286 20:25−1 min—
mer. 19 aoûtEastbourne 23:52+2 min+2 min
mar. 18 aoûtEastbourne 00:24+1 min+3 min
lun. 17 aoûtEastbourne 23:49+2 min+2 min
mar. 11 août72251 22:13+3 min+3 min
lun. 10 août72251 22:11+1 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.