Govia Thameslink Railway 872Z63

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sam., dim. Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre +8 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
40%
2/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
40%
2/5 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 5 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+4min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 11 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +8 min
  • dim. 27 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 87125 +5 min
  • dim. 4 oct. Max en route +4 min · dernière position vers 87125 +4 min

Distribution · 90 jours

5 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 40% · 2
  • 3–10 min 60% · 3
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • — L n=0
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • 100% S n=2
  • 0% D n=3

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 11 oct.Clapham Jn. C.S. 22:39+8 min+8 min
sam. 10 oct.Twickenham 16:57+2 min+3 min
dim. 4 oct.87125 20:22+4 min+4 min
sam. 3 oct.87125 20:250 min+1 min
dim. 27 sept.87125 17:53+5 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.