South Western Railway 872Z33

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lun., ven., sam., dim. South Western Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers St Margarets (London) à 12:58 +1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
50%
4/8 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 8 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
44%
4/9 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 9 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+8min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 28 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 87199 +10 min
  • dim. 20 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Portsmouth & Southsea +8 min
  • sam. 3 oct. Max en route +4 min · dernière position vers 87125 +4 min
  • dim. 27 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 87125 +4 min
  • dim. 4 oct. Max en route +3 min · dernière position vers 87125 +3 min

Distribution · 90 jours

9 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 11% · 1
  • À l’heure 33% · 3
  • 3–10 min 44% · 4
  • 10–30 min 11% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 0% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • 100% V n=1
  • 67% S n=3
  • 25% D n=4

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.St Margarets (London) 12:58+1 min+2 min
ven. 23 oct.Clapham Jn. C.S. 13:42+1 min+3 min
dim. 11 oct.Clapham Jn. C.S. 15:03+1 min+1 min
sam. 10 oct.Twickenham 11:56−9 min—
dim. 4 oct.87125 12:51+3 min+3 min
sam. 3 oct.87125 12:59+4 min+4 min
lun. 28 sept.87199 15:55+10 min+11 min
dim. 27 sept.87125 12:52+4 min+4 min
dim. 20 sept.Portsmouth & Southsea 14:11+8 min+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.