South Western Railway 872Y61
Alertes pour le train 872Y61
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 23 octobre +21 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +40 min · dernière position vers 86513 +39 min
- ven. 14 août Max en route +29 min · dernière position vers 86513 +24 min
- ven. 23 oct. Max en route +27 min · dernière position vers St Denys +21 min
- ven. 7 août Max en route +27 min · dernière position vers 86513 +21 min
- sam. 19 sept. Max en route +19 min · dernière position vers — +19 min
Distribution · 90 jours
57 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 28% · 16
- 3–10 min 46% · 26
- 10–30 min 23% · 13
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 45% L n=11
- 50% M n=12
- 27% M n=11
- 10% J n=10
- 17% V n=12
- 0% S n=1
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | St Denys 22:23 | +21 min | +27 min |
| mer. 21 oct. | St Denys 22:06 | +4 min | +6 min |
| mar. 20 oct. | St Denys 22:07 | +5 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | St Denys 22:42 | +13 min | +23 min |
| ven. 16 oct. | St Denys 22:01 | −1 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | St Denys 22:16 | +14 min | +20 min |
| mer. 14 oct. | St Denys 22:06 | +4 min | +7 min |
| mar. 13 oct. | New Malden 21:04 | −58 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | St Denys 22:08 | +6 min | +11 min |
| jeu. 8 oct. | St Denys 22:09 | +7 min | +10 min |
| mer. 7 oct. | St Denys 22:08 | +6 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | St Denys 22:06 | +4 min | +10 min |
| lun. 5 oct. | St Denys 22:02 | +1 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 86513 22:09 | +7 min | +10 min |
| jeu. 1 oct. | 86513 22:13 | +11 min | +17 min |
| mer. 30 sept. | 86513 22:04 | +3 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 86513 22:09 | +7 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 86513 22:04 | +2 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 86513 22:15 | +13 min | +15 min |
| jeu. 24 sept. | 86513 22:05 | +3 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 86513 22:13 | +11 min | +13 min |
| lun. 21 sept. | 86513 22:08 | +6 min | +8 min |
| sam. 19 sept. | — 02:43 | +19 min | +19 min |
| ven. 18 sept. | 86513 22:12 | +10 min | +33 min |
| mer. 16 sept. | 86513 22:11 | +9 min | +16 min |
| mar. 15 sept. | 86513 22:04 | +2 min | +9 min |
| lun. 14 sept. | 86513 22:02 | 0 min | +7 min |
| ven. 11 sept. | 86513 22:05 | +3 min | +9 min |
| jeu. 10 sept. | 86513 22:10 | +8 min | +13 min |
| mer. 9 sept. | 86513 22:12 | +10 min | +24 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.