South Western Railway 872Y03
Alertes pour le train 872Y03
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Chertsey à 06:18 +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 12 sept. Max en route +34 min · dernière position vers 86010 +29 min
- mar. 22 sept. Max en route +41 min · dernière position vers 86010 +26 min
- jeu. 13 août Max en route +23 min · dernière position vers Hayes (Kent) +21 min
- mar. 6 oct. Max en route +33 min · dernière position vers Addlestone +17 min
- mer. 9 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 86010 +11 min
Distribution · 90 jours
78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 77% · 60
- 3–10 min 14% · 11
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 83% M n=12
- 77% M n=13
- 69% J n=13
- 85% V n=13
- 73% S n=11
- 100% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Chertsey 06:18 | +3 min | +5 min |
| sam. 17 oct. | Chertsey 06:18 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Addlestone 06:17 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Addlestone 06:15 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | Addlestone 06:15 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Addlestone 06:16 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Addlestone 06:16 | +1 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Addlestone 06:14 | −1 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Chertsey 06:17 | +1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Addlestone 06:16 | +1 min | +25 min |
| mar. 6 oct. | Addlestone 06:32 | +17 min | +33 min |
| lun. 5 oct. | 86010 06:20 | +5 min | +8 min |
| ven. 2 oct. | 86010 06:17 | +1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 86010 06:18 | +3 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 86010 06:14 | −1 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 86010 06:13 | −2 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 86010 06:15 | −1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 86010 06:17 | +1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 86010 06:15 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 86010 06:14 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 86010 06:14 | −1 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 86010 07:31 | +26 min | +41 min |
| lun. 21 sept. | 86010 06:14 | −2 min | — |
| sam. 19 sept. | 86010 06:18 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 86010 06:15 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 86010 06:19 | +3 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 86010 06:14 | −1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 86010 06:15 | 0 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 86010 08:07 | 0 min | +3 min |
| sam. 12 sept. | 86010 06:46 | +29 min | +34 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.