Govia Thameslink Railway 872T82
Alertes pour le train 872T82
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 19 sept. Max en route +12 min · dernière position vers West Worthing +12 min
- sam. 24 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Worthing +7 min
- sam. 3 oct. Max en route +6 min · dernière position vers West Worthing +6 min
- sam. 5 sept. Max en route +4 min · dernière position vers West Worthing +3 min
Distribution · 90 jours
13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 69% · 9
- 3–10 min 23% · 3
- 10–30 min 8% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=1
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- — V n=0
- 67% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | Worthing 20:08 | +1 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | Worthing 20:14 | +7 min | +7 min |
| sam. 17 oct. | Worthing 20:08 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | West Worthing 20:13 | +6 min | +6 min |
| sam. 26 sept. | West Worthing 20:07 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | West Worthing 20:19 | +12 min | +12 min |
| sam. 12 sept. | West Worthing 20:05 | +1 min | +2 min |
| sam. 5 sept. | West Worthing 20:10 | +3 min | +4 min |
| lun. 31 août | West Worthing 20:07 | 0 min | — |
| sam. 29 août | West Worthing 20:07 | 0 min | — |
| sam. 22 août | West Worthing 20:07 | 0 min | — |
| sam. 15 août | West Worthing 20:06 | 0 min | — |
| sam. 8 août | West Worthing 20:06 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.