South Western Railway 872S73
Alertes pour le train 872S73
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +17 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 3 oct. Max en route +28 min · dernière position vers Hounslow +28 min
- mer. 14 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Chertsey +17 min
- sam. 22 août Max en route +22 min · dernière position vers 86010 +15 min
- dim. 23 août Max en route +14 min · dernière position vers — +14 min
- mar. 29 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 86010 +11 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 71% · 55
- 3–10 min 21% · 16
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 75% M n=12
- 62% M n=13
- 83% J n=12
- 75% V n=12
- 62% S n=13
- 50% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | Chertsey 00:31 | +17 min | +17 min |
| mar. 13 oct. | Chertsey 00:19 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Chertsey 01:24 | 0 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | Isleworth 23:09 | −1 min | +10 min |
| ven. 9 oct. | Addlestone 23:53 | +9 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Chertsey 00:34 | 0 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Addlestone 01:04 | +8 min | +10 min |
| mar. 6 oct. | Addlestone 00:59 | +2 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Chertsey 00:58 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Hounslow 23:28 | +28 min | +28 min |
| ven. 2 oct. | 86010 00:29 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 86010 00:31 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 86010 23:45 | +1 min | +11 min |
| mar. 29 sept. | 86010 23:55 | +11 min | +15 min |
| lun. 28 sept. | 86010 23:43 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 86010 00:48 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 86010 23:45 | +1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | — 12:02 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 86010 23:43 | −1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 86010 00:42 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 86010 23:43 | −1 min | — |
| sam. 19 sept. | 86010 23:48 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 86010 23:44 | +1 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 86010 23:45 | +1 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 86010 00:53 | +1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 86010 00:37 | +1 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 86010 23:43 | −1 min | +2 min |
| dim. 13 sept. | — 01:04 | 0 min | — |
| sam. 12 sept. | 86010 00:59 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | 86010 23:46 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.