South Western Railway 872S71
Alertes pour le train 872S71
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 8 août Max en route +46 min · dernière position vers 87215 +44 min
- sam. 3 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Hounslow +18 min
- ven. 11 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 86010 +16 min
- dim. 4 oct. Max en route +14 min · dernière position vers — +14 min
- ven. 28 août Max en route +12 min · dernière position vers 86010 +12 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 71% · 54
- 3–10 min 20% · 15
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 100% M n=11
- 83% M n=12
- 77% J n=13
- 38% V n=13
- 62% S n=13
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Chertsey 23:18 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Hounslow 22:41 | +2 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Chertsey 23:17 | +1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Addlestone 23:19 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Addlestone 23:16 | −1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Addlestone 23:16 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | Chertsey 23:18 | +2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | — 01:45 | +14 min | +14 min |
| sam. 3 oct. | Hounslow 00:32 | +18 min | +21 min |
| ven. 2 oct. | 86010 00:49 | +6 min | +12 min |
| jeu. 1 oct. | 86010 23:16 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | 86010 23:28 | +11 min | +11 min |
| mar. 29 sept. | 86010 23:16 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 86010 23:17 | +1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 86010 23:22 | +4 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 86010 23:17 | +1 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 86010 23:15 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 86010 23:16 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 86010 23:16 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 86010 23:17 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 86010 23:21 | 0 min | — |
| ven. 18 sept. | 86010 23:19 | +4 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 86010 23:15 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | 86010 23:16 | 0 min | — |
| mar. 15 sept. | 86010 23:16 | 0 min | — |
| lun. 14 sept. | 86010 23:16 | 0 min | +3 min |
| sam. 12 sept. | 86010 23:17 | +1 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 86010 23:32 | +16 min | +16 min |
| jeu. 10 sept. | 86010 23:19 | +3 min | +5 min |
| mer. 9 sept. | 86010 23:16 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.