Govia Thameslink Railway 872S49

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Govia Thameslink Railway

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Clapham Jn. C.S. à 18:13 +1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
96%
25/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
84%
65/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 3 août Max en route +41 min · dernière position vers 87199 +41 min
  • ven. 14 août Max en route +54 min · dernière position vers Ashford (Surrey) +29 min
  • mar. 25 août Max en route +32 min · dernière position vers 86010 +28 min
  • ven. 4 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 87199 +10 min
  • sam. 12 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 87199 +6 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 4% · 3
  • À l’heure 81% · 62
  • 3–10 min 10% · 8
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=13
  • 77% M n=13
  • 85% M n=13
  • 83% J n=12
  • 77% V n=13
  • 92% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Clapham Jn. C.S. 18:13+1 min+2 min
mar. 13 oct.Clapham Jn. C.S. 18:14+2 min+3 min
lun. 12 oct.Balham 18:11−1 min+5 min
sam. 10 oct.Clapham Jn. C.S. 18:12−1 min+1 min
ven. 9 oct.Clapham Jn. C.S. 18:14+2 min+3 min
jeu. 8 oct.Clapham Jn. C.S. 18:13+1 min+3 min
mer. 7 oct.Clapham Jn. C.S. 18:120 min+5 min
mar. 6 oct.Clapham Jn. C.S. 18:13+1 min+4 min
lun. 5 oct.Clapham Jn. C.S. 18:03−1 min+2 min
sam. 3 oct.87199 18:12−1 min+3 min
ven. 2 oct.87199 18:11−1 min+7 min
jeu. 1 oct.87199 18:11−1 min+1 min
mer. 30 sept.87199 18:120 min+2 min
mar. 29 sept.87199 18:13+1 min+9 min
lun. 28 sept.86010 17:510 min+3 min
sam. 26 sept.87199 18:12−1 min+5 min
ven. 25 sept.87199 18:14+2 min+2 min
jeu. 24 sept.87199 18:120 min+3 min
mer. 23 sept.87199 18:11−1 min+11 min
mar. 22 sept.87199 18:11−1 min+3 min
lun. 21 sept.87199 18:11−1 min+10 min
sam. 19 sept.87199 18:12−2 min+2 min
ven. 18 sept.87199 18:120 min+7 min
jeu. 17 sept.87199 18:11−1 min+1 min
mer. 16 sept.87199 18:17+4 min+9 min
mar. 15 sept.87199 18:110 min+3 min
lun. 14 sept.87199 18:13+1 min+3 min
sam. 12 sept.87199 18:19+6 min+8 min
ven. 11 sept.87199 18:120 min+4 min
jeu. 10 sept.87199 18:17+5 min+7 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.