Govia Thameslink Railway 872S25

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Tous les jours Govia Thameslink Railway

En circulation · mis à jour 12:14

En circulation +1 min

Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 96 % des 27 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

Ponctualité 30 jours
96%
26/27 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 27 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
82%
65/79 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 79 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +1 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 5 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +18 min
  • mer. 23 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 86010 +10 min
  • jeu. 20 août Max en route +9 min · dernière position vers 87199 +8 min
  • jeu. 6 août Max en route +8 min · dernière position vers 87199 +8 min
  • mar. 25 août Max en route +7 min · dernière position vers 87199 +6 min

Distribution · 90 jours

79 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 6% · 5
  • À l’heure 76% · 60
  • 3–10 min 15% · 12
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 69% L n=13
  • 85% M n=13
  • 69% M n=13
  • 77% J n=13
  • 100% V n=13
  • 92% S n=13
  • 100% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 24 oct.Balham 12:14+1 min+2 min
ven. 23 oct.Clapham Jn. C.S. 12:130 min+5 min
jeu. 22 oct.Balham 13:21−2 min+1 min
mer. 21 oct.Addlestone 12:12−1 min+16 min
mar. 20 oct.Clapham Jn. C.S. 12:15+2 min+3 min
lun. 19 oct.Clapham Jn. C.S. 12:12−1 min+1 min
dim. 18 oct.Gipsy Hill 12:51−1 min—
sam. 17 oct.Balham 12:06−1 min+1 min
ven. 16 oct.Clapham Jn. C.S. 12:130 min+3 min
jeu. 15 oct.Clapham Jn. C.S. 12:12−1 min+4 min
mer. 14 oct.Clapham Jn. C.S. 12:130 min+3 min
mar. 13 oct.Clapham Jn. C.S. 12:130 min+2 min
lun. 12 oct.Clapham Jn. C.S. 12:130 min+6 min
sam. 10 oct.Clapham Jn. C.S. 12:12−1 min+1 min
ven. 9 oct.Clapham Jn. C.S. 12:130 min+3 min
jeu. 8 oct.Clapham Jn. C.S. 12:12−1 min+2 min
mer. 7 oct.West Norwood 12:11−2 min+6 min
mar. 6 oct.Balham 12:11−2 min+2 min
lun. 5 oct.Clapham Jn. C.S. 12:31+18 min+19 min
sam. 3 oct.87199 12:14+1 min+4 min
ven. 2 oct.87199 12:12−1 min+1 min
jeu. 1 oct.87199 12:11−2 min+3 min
mer. 30 sept.87199 12:16+2 min+5 min
mar. 29 sept.87199 12:14+1 min+3 min
lun. 28 sept.86010 11:460 min+1 min
sam. 26 sept.87199 12:130 min+5 min
ven. 25 sept.86010 11:47+1 min+2 min
jeu. 24 sept.87199 12:12−1 min+5 min
mer. 23 sept.86010 11:57+10 min+10 min
mar. 22 sept.87199 12:130 min+10 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.