Govia Thameslink Railway 872S17
Avisos para el tren 872S17
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Govia Thameslink Railway.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Clapham Jn. C.S. a las 10:06 −2 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mié, 23 sept Máx. en ruta +20 min · último dato hacia 87199 +20 min
- mar, 4 ago Máx. en ruta +11 min · último dato hacia 87199 +11 min
- mié, 29 jul Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 87199 +7 min
- mar, 13 oct Máx. en ruta +5 min · último dato hacia Clapham Jn. C.S. +5 min
- mié, 5 ago Máx. en ruta +5 min · último dato hacia 87199 +5 min
Distribución · 90 días
78 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 19% · 15
- En hora 69% · 54
- 3–10 min 9% · 7
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=13
- 69% M n=13
- 77% X n=13
- 92% J n=13
- 92% V n=13
- 100% S n=13
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 17 oct | Clapham Jn. C.S. 10:06 | −2 min | +2 min |
| vie, 16 oct | Clapham Jn. C.S. 10:16 | +3 min | +4 min |
| jue, 15 oct | Clapham Jn. C.S. 14:33 | 0 min | +6 min |
| mié, 14 oct | Clapham Jn. C.S. 10:12 | −1 min | +5 min |
| mar, 13 oct | Clapham Jn. C.S. 10:18 | +5 min | +5 min |
| lun, 12 oct | Clapham Jn. C.S. 10:11 | −2 min | +2 min |
| sáb, 10 oct | Clapham Jn. C.S. 10:14 | +1 min | +3 min |
| vie, 9 oct | Clapham Jn. C.S. 10:13 | 0 min | +2 min |
| jue, 8 oct | West Norwood 10:11 | −3 min | +5 min |
| mié, 7 oct | Clapham Jn. C.S. 10:15 | +2 min | +3 min |
| mar, 6 oct | Clapham Jn. C.S. 10:12 | −1 min | +2 min |
| lun, 5 oct | 87199 10:13 | 0 min | +3 min |
| sáb, 3 oct | 87199 10:12 | −1 min | +3 min |
| vie, 2 oct | 87199 10:13 | 0 min | +15 min |
| jue, 1 oct | 87199 10:13 | 0 min | +6 min |
| mié, 30 sept | 87199 10:14 | +2 min | +3 min |
| mar, 29 sept | 87199 10:16 | +3 min | +6 min |
| lun, 28 sept | 86010 09:46 | 0 min | +2 min |
| sáb, 26 sept | 87199 10:11 | −2 min | +4 min |
| vie, 25 sept | 87199 10:10 | −3 min | +4 min |
| jue, 24 sept | 87199 10:12 | −2 min | +8 min |
| mié, 23 sept | 87199 10:33 | +20 min | +20 min |
| mar, 22 sept | 87199 10:12 | −1 min | +11 min |
| lun, 21 sept | 87199 10:15 | +2 min | +6 min |
| sáb, 19 sept | 87199 10:12 | −1 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 87199 10:13 | 0 min | +5 min |
| jue, 17 sept | 87199 10:12 | −1 min | +8 min |
| mié, 16 sept | 87199 10:13 | +1 min | +12 min |
| mar, 15 sept | 87199 10:13 | 0 min | +3 min |
| lun, 14 sept | 87199 10:12 | −1 min | +2 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.