Govia Thameslink Railway 872S13
Avisos para el tren 872S13
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Govia Thameslink Railway.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Clapham Jn. C.S. a las 09:13 +1 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- dom, 16 ago Máx. en ruta +42 min · último dato hacia — +42 min
- mié, 23 sept Máx. en ruta +27 min · último dato hacia 87199 +21 min
- vie, 25 sept Máx. en ruta +14 min · último dato hacia 87647 +14 min
- mié, 7 oct Máx. en ruta +4 min · último dato hacia Clapham Jn. C.S. +3 min
- lun, 5 oct Máx. en ruta +3 min · último dato hacia 87199 +3 min
Distribución · 90 días
79 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 13% · 10
- En hora 75% · 59
- 3–10 min 9% · 7
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 85% L n=13
- 92% M n=12
- 69% X n=13
- 92% J n=13
- 92% V n=13
- 100% S n=13
- 50% D n=2
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| lun, 19 oct | Clapham Jn. C.S. 09:13 | +1 min | +2 min |
| dom, 18 oct | West Norwood 09:54 | +1 min | +1 min |
| sáb, 17 oct | Clapham Jn. C.S. 09:04 | −3 min | +1 min |
| vie, 16 oct | West Norwood 09:13 | 0 min | +7 min |
| jue, 15 oct | Addlestone 09:13 | 0 min | +8 min |
| mié, 14 oct | Clapham Jn. C.S. 09:14 | +1 min | +3 min |
| mar, 13 oct | Clapham Jn. C.S. 09:11 | −2 min | +4 min |
| lun, 12 oct | Addlestone 09:15 | +2 min | +4 min |
| sáb, 10 oct | Clapham Jn. C.S. 09:11 | −2 min | +2 min |
| vie, 9 oct | Clapham Jn. C.S. 09:15 | +2 min | +10 min |
| jue, 8 oct | Balham 09:13 | 0 min | +9 min |
| mié, 7 oct | Clapham Jn. C.S. 09:15 | +3 min | +4 min |
| mar, 6 oct | Clapham Jn. C.S. 09:13 | +1 min | +12 min |
| lun, 5 oct | 87199 09:16 | +3 min | +3 min |
| sáb, 3 oct | 87199 09:12 | −1 min | +3 min |
| vie, 2 oct | 87199 09:11 | −2 min | +6 min |
| jue, 1 oct | 87199 09:14 | +1 min | +3 min |
| mié, 30 sept | 87199 09:14 | +1 min | +5 min |
| mar, 29 sept | 87199 09:13 | 0 min | +6 min |
| lun, 28 sept | 86010 08:47 | +1 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 87199 09:13 | 0 min | +2 min |
| vie, 25 sept | 87647 09:03 | +14 min | +14 min |
| jue, 24 sept | 87199 09:14 | +1 min | +7 min |
| mié, 23 sept | 87199 14:54 | +21 min | +27 min |
| mar, 22 sept | 87199 09:14 | +1 min | +4 min |
| lun, 21 sept | 87199 09:15 | +2 min | +3 min |
| sáb, 19 sept | 87199 09:12 | −2 min | +2 min |
| vie, 18 sept | 87199 09:14 | +1 min | +3 min |
| jue, 17 sept | 87199 09:14 | 0 min | +5 min |
| mié, 16 sept | 87199 09:13 | 0 min | +15 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.