South Western Railway 872N74

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. South Western Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 7 novembre −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
46%
11/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
44%
33/75 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 75 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+10min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +8 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 3 sept. Max en route +59 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +59 min
  • ven. 4 sept. Max en route +60 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +23 min
  • mer. 26 août Max en route +16 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +16 min
  • mar. 18 août Max en route +15 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +15 min
  • ven. 23 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Ashford International +14 min

Distribution · 90 jours

75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 4% · 3
  • À l’heure 40% · 30
  • 3–10 min 45% · 34
  • 10–30 min 9% · 7
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=12
  • 42% M n=12
  • 31% M n=13
  • 15% J n=13
  • 31% V n=13
  • 100% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 7 nov.Ascot 22:29−1 min+1 min
ven. 6 nov.Ashford International 00:09+7 min+7 min
jeu. 5 nov.Ashford International 00:04+3 min+3 min
mer. 4 nov.Ashford International 00:08+5 min+6 min
mar. 3 nov.Ashford International 00:04+1 min+4 min
lun. 2 nov.Ashford International 00:09+6 min+7 min
sam. 31 oct.Ascot 22:37−1 min+1 min
ven. 30 oct.Ashford International 00:110 min+2 min
jeu. 29 oct.Ashford International 00:03+5 min+20 min
mer. 28 oct.Homerton 23:30+4 min+6 min
mar. 27 oct.Hackney Wick 23:33+6 min+8 min
lun. 26 oct.Homerton 23:26−1 min+2 min
sam. 24 oct.Ascot 22:37−1 min—
ven. 23 oct.Ashford International 00:25+14 min+15 min
jeu. 22 oct.Ashford International 00:16+5 min+6 min
mer. 21 oct.Ashford International 00:15+4 min+4 min
mar. 20 oct.Ashford International 00:110 min+5 min
lun. 19 oct.Ashford International 00:13+1 min+5 min
sam. 17 oct.Ashford International 00:160 min+1 min
ven. 16 oct.Homerton 23:27+1 min+3 min
jeu. 15 oct.Ashford International 00:20+9 min+11 min
mer. 14 oct.Ashford International 00:19+8 min+8 min
mar. 13 oct.Ashford International 00:15+4 min+5 min
lun. 12 oct.Ashford International 00:12+1 min+3 min
sam. 10 oct.Ascot 22:37−1 min+1 min
ven. 9 oct.Ashford International 00:18+7 min+7 min
jeu. 8 oct.Ashford International 00:16+5 min+6 min
mer. 7 oct.Ashford International 00:12+1 min+3 min
mar. 6 oct.Ashford International 00:16+6 min+6 min
lun. 5 oct.Ashford International 00:12+1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.