Southeastern 872N70

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Southeastern

En circulation · mis à jour 23:06

En circulation +1 min

Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 65 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.

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Ponctualité 30 jours
65%
17/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
51%
39/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+11min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 19 oct. Max en route +72 min · dernière position vers Bearsted +72 min
  • ven. 18 sept. Max en route +30 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +30 min
  • ven. 4 sept. Max en route +26 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +22 min
  • mar. 18 août Max en route +22 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +22 min
  • ven. 16 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Ashford International +13 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 49% · 38
  • 3–10 min 35% · 27
  • 10–30 min 12% · 9
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 31% L n=13
  • 31% M n=13
  • 46% M n=13
  • 62% J n=13
  • 38% V n=13
  • 100% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 23 oct.Ashford International 23:04+1 min+3 min
jeu. 22 oct.Ashford International 23:10+1 min+5 min
mer. 21 oct.Ashford International 23:11+2 min+3 min
mar. 20 oct.Ashford International 23:11+2 min+24 min
lun. 19 oct.Bearsted 00:22+72 min+72 min
sam. 17 oct.Ashford International 23:160 min+2 min
ven. 16 oct.Ashford International 23:22+13 min+13 min
jeu. 15 oct.Ashford International 23:15+6 min+6 min
mer. 14 oct.Ashford International 23:16+7 min+7 min
mar. 13 oct.Ashford International 23:11+2 min+2 min
lun. 12 oct.Ashford International 23:090 min+2 min
sam. 10 oct.Acton Central 23:42+2 min+3 min
ven. 9 oct.Ashford International 23:12+3 min+3 min
jeu. 8 oct.Ashford International 23:090 min+5 min
mer. 7 oct.Ashford International 23:11+2 min+3 min
mar. 6 oct.Ashford International 23:13+4 min+14 min
lun. 5 oct.Ashford International 23:090 min+2 min
sam. 3 oct.72251 23:41+2 min+2 min
ven. 2 oct.Ashford Int (Plats 3-4) 23:11+2 min+5 min
jeu. 1 oct.Ashford Int (Plats 3-4) 23:11+2 min+4 min
mer. 30 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 23:10+1 min+4 min
mar. 29 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 23:10+1 min+2 min
lun. 28 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 23:13+4 min+5 min
sam. 26 sept.72251 23:42+2 min+2 min
ven. 25 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 23:14+5 min+5 min
jeu. 24 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 23:15+6 min+12 min
mer. 23 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 23:17+8 min+12 min
mar. 22 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 23:16+8 min+8 min
lun. 21 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 23:16+7 min+7 min
sam. 19 sept.72251 23:41+1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.