Southeastern 872N64

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Diario Southeastern

Hoy no circula

Último viaje registrado: lunes, 26 de octubre +17 min

El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
24%
7/29 viajes con <3 min
Cobertura RT: 29 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
36%
32/88 viajes con <3 min
Cobertura RT: 88 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
+5min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: +7 min
P90
+16min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +17 min

Últimos 30 días

Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.

  • En hora (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Cobertura parcial
  • Sin dato

Peores días

  • lun, 19 oct Máx. en ruta +98 min · último dato hacia Bearsted +98 min
  • vie, 23 oct Máx. en ruta +23 min · último dato hacia Ashford International +23 min
  • vie, 18 sept Máx. en ruta +20 min · último dato hacia Ashford Int (Plats 3-4) +20 min
  • jue, 22 oct Máx. en ruta +19 min · último dato hacia Ashford International +19 min
  • jue, 17 sept Máx. en ruta +18 min · último dato hacia Ashford Int (Plats 3-4) +18 min

Distribución · 90 días

88 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.

  • Adelantado 1% · 1
  • En hora 35% · 31
  • 3–10 min 35% · 31
  • 10–30 min 27% · 24
  • 30+ min 1% · 1

Puntualidad por día de la semana

  • 31% L n=13
  • 17% M n=12
  • 17% X n=12
  • 15% J n=13
  • 15% V n=13
  • 92% S n=13
  • 67% D n=12

Viajes recientes

FechaÚltima paradaFinalMáx.
lun, 26 octAshford International 21:58+17 min+17 min
dom, 25 octAscot 20:15−1 min+5 min
sáb, 24 octAshford International 21:57+16 min+16 min
vie, 23 octAshford International 22:04+23 min+23 min
jue, 22 octAshford International 22:40+19 min+19 min
mié, 21 octAshford International 21:51+9 min+11 min
mar, 20 octAshford International 21:44+3 min+9 min
lun, 19 octBearsted 23:20+98 min+98 min
dom, 18 octAshford International 21:42+2 min+3 min
sáb, 17 octHackney Wick 22:59+2 min+4 min
vie, 16 octAshford International 21:50+9 min+9 min
jue, 15 octAshford International 21:49+8 min+8 min
mié, 14 octAshford International 21:44+3 min+4 min
mar, 13 octAshford International 21:54+13 min+13 min
lun, 12 octAshford International 21:45+4 min+4 min
dom, 11 octAshford International 21:400 min+2 min
sáb, 10 octHomerton 22:58+1 min+12 min
vie, 9 octAshford International 21:58+17 min+17 min
jue, 8 octAshford International 21:57+16 min+16 min
mié, 7 octAshford International 21:44+3 min+3 min
mar, 6 octAshford International 21:55+14 min+14 min
lun, 5 octAshford International 21:48+7 min+7 min
dom, 4 oct89347 20:51+2 min+4 min
sáb, 3 oct52038 22:54−1 min+7 min
vie, 2 octAshford Int (Plats 3-4) 21:45+4 min+14 min
jue, 1 octAshford Int (Plats 3-4) 21:45+3 min+3 min
mié, 30 septAshford Int (Plats 3-4) 21:55+14 min+14 min
mar, 29 septAshford Int (Plats 3-4) 21:47+6 min+6 min
lun, 28 septAshford Int (Plats 3-4) 21:50+8 min+8 min
sáb, 26 sept52038 22:56−1 min+4 min

Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.