South Western Railway 872N62
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Hinweise für Zug 872N62
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie South Western Railway.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
40%
10/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
49%
38/77 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 77 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+3min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +3 min
P90
+9min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +9 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Do., 17. Sept. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung Ashford Int (Plats 3-4) +19 min
- Fr., 14. Aug. Max. unterwegs +23 min · letzte Position Richtung Ashford Int (Plats 3-4) +17 min
- Mo., 10. Aug. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung Ashford Int (Plats 3-4) +17 min
- Fr., 7. Aug. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung Ashford Int (Plats 3-4) +12 min
- Mo., 21. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung Ashford Int (Plats 3-4) +11 min
Verteilung · 90 Tage
77 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 9% · 7
- Pünktlich 40% · 31
- 3–10 min 42% · 32
- 10–30 min 9% · 7
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 42% M n=12
- 42% D n=12
- 31% M n=13
- 54% D n=13
- 31% F n=13
- 92% S n=13
- 100% S n=1
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| So., 11. Okt. | — 00:20 | +2 min | +2 min |
| Sa., 10. Okt. | Homerton 22:27 | 0 min | +2 min |
| Fr., 9. Okt. | Ashford International 21:12 | +3 min | +14 min |
| Do., 8. Okt. | Ashford International 21:10 | +1 min | +4 min |
| Mi., 7. Okt. | Ashford International 21:15 | +5 min | +5 min |
| Di., 6. Okt. | Ashford International 21:13 | +3 min | +6 min |
| Mo., 5. Okt. | Ashford International 21:12 | +2 min | +4 min |
| Sa., 3. Okt. | 72251 21:39 | −1 min | +24 min |
| Fr., 2. Okt. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:09 | −1 min | +18 min |
| Do., 1. Okt. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:11 | +2 min | +4 min |
| Mi., 30. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:11 | +2 min | +8 min |
| Di., 29. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:16 | +6 min | +6 min |
| Mo., 28. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:16 | +7 min | +7 min |
| Sa., 26. Sept. | 52038 22:27 | 0 min | +1 min |
| Fr., 25. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:14 | +4 min | +5 min |
| Do., 24. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:18 | +8 min | +17 min |
| Mi., 23. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:14 | +4 min | +5 min |
| Di., 22. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:13 | +4 min | +5 min |
| Mo., 21. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:20 | +11 min | +11 min |
| Sa., 19. Sept. | 52038 22:27 | 0 min | +2 min |
| Fr., 18. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:12 | +3 min | +4 min |
| Do., 17. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:29 | +19 min | +19 min |
| Mi., 16. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:15 | +5 min | +6 min |
| Di., 15. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:14 | +5 min | +5 min |
| Mo., 14. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:20 | +10 min | +25 min |
| Sa., 12. Sept. | 52038 22:30 | +3 min | +4 min |
| Fr., 11. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:18 | +7 min | +8 min |
| Do., 10. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:13 | +4 min | +5 min |
| Mi., 9. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:14 | +4 min | +15 min |
| Di., 8. Sept. | Ashford Int (Plats 3-4) 21:14 | +4 min | +4 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.