London Overground 872N58

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. London Overground

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +5 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
60%
15/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
48%
37/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+11min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 11 sept. Max en route +27 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +23 min
  • lun. 3 août Max en route +21 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +21 min
  • ven. 14 août Max en route +26 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +18 min
  • mar. 18 août Max en route +22 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +17 min
  • lun. 14 sept. Max en route +12 min · dernière position vers Ashford Int (Plats 3-4) +12 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 12% · 9
  • À l’heure 36% · 28
  • 3–10 min 38% · 29
  • 10–30 min 14% · 11
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 50% L n=12
  • 46% M n=13
  • 31% M n=13
  • 54% J n=13
  • 46% V n=13
  • 62% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Hackney Wick 21:32+5 min+15 min
ven. 16 oct.Ashford International 20:22+10 min+15 min
jeu. 15 oct.Ashford International 20:10−3 min+4 min
mer. 14 oct.Ashford International 20:19+7 min+7 min
mar. 13 oct.Ashford International 20:16+4 min+6 min
lun. 12 oct.Ashford International 20:14+2 min+6 min
sam. 10 oct.Hackney Wick 21:29+2 min+4 min
ven. 9 oct.Ashford International 20:15+3 min+4 min
jeu. 8 oct.Ashford International 20:110 min+6 min
mer. 7 oct.Ashford International 20:12+1 min+3 min
mar. 6 oct.Ashford International 20:09−2 min+5 min
lun. 5 oct.Ashford International 20:110 min+3 min
sam. 3 oct.52038 21:17+3 min+3 min
ven. 2 oct.Ashford Int (Plats 3-4) 20:10−1 min+3 min
jeu. 1 oct.Ashford Int (Plats 3-4) 20:120 min+6 min
mer. 30 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:12+1 min+3 min
mar. 29 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:10−2 min+3 min
lun. 28 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:10−2 min+4 min
sam. 26 sept.52038 21:33+5 min+7 min
ven. 25 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:15+3 min+3 min
jeu. 24 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:18+6 min+10 min
mer. 23 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:12+1 min+5 min
mar. 22 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:13+1 min+3 min
lun. 21 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:14+3 min+10 min
sam. 19 sept.52038 21:280 min+4 min
ven. 18 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:17+7 min+7 min
jeu. 17 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:22+11 min+11 min
mer. 16 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:15+4 min+4 min
mar. 15 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:120 min+4 min
lun. 14 sept.Ashford Int (Plats 3-4) 20:23+12 min+12 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.