South Western Railway 872M75
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Avisos para el tren 872M75
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea South Western Railway.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
44%
4/9 viajes con <3 min
Cobertura RT: 9 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
68%
15/22 viajes con <3 min
Cobertura RT: 22 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
+2min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: +3 min
P90
+12min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +15 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 9 oct Máx. en ruta +17 min · último dato hacia Chessington North +17 min
- sáb, 17 oct Máx. en ruta +15 min · último dato hacia Chessington North +15 min
- sáb, 22 ago Máx. en ruta +13 min · último dato hacia Chessington North +12 min
- vie, 14 ago Máx. en ruta +12 min · último dato hacia Chessington North +12 min
- vie, 23 oct Máx. en ruta +9 min · último dato hacia Chessington North +9 min
Distribución · 90 días
22 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 68% · 15
- 3–10 min 14% · 3
- 10–30 min 18% · 4
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- — L n=0
- — M n=0
- — X n=0
- — J n=0
- 58% V n=12
- 80% S n=10
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| vie, 23 oct | Chessington North 00:38 | +9 min | +9 min |
| sáb, 17 oct | Chessington North 00:44 | +15 min | +15 min |
| vie, 16 oct | Chessington North 00:28 | −1 min | — |
| sáb, 10 oct | Chessington North 00:30 | 0 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Chessington North 00:46 | +17 min | +17 min |
| sáb, 3 oct | Chessington North 00:31 | +2 min | +5 min |
| vie, 2 oct | Chessington South 00:31 | +3 min | +3 min |
| sáb, 26 sept | Chessington South 00:31 | +2 min | +3 min |
| vie, 25 sept | Chessington North 00:35 | +6 min | +6 min |
| vie, 18 sept | Chessington North 00:29 | +1 min | +1 min |
| sáb, 12 sept | Chessington North 00:28 | −1 min | — |
| vie, 11 sept | Chessington North 00:29 | 0 min | — |
| vie, 4 sept | Chessington South 00:29 | 0 min | — |
| sáb, 29 ago | Chessington North 00:31 | +2 min | +2 min |
| vie, 28 ago | Chessington North 00:29 | 0 min | — |
| sáb, 22 ago | Chessington North 00:41 | +12 min | +13 min |
| vie, 21 ago | Chessington North 00:30 | +1 min | +1 min |
| sáb, 15 ago | Chessington North 00:28 | −1 min | — |
| vie, 14 ago | Chessington North 00:41 | +12 min | +12 min |
| sáb, 8 ago | Chessington North 00:29 | 0 min | +1 min |
| vie, 7 ago | Chessington North 00:29 | +1 min | +1 min |
| sáb, 1 ago | Chessington North 00:31 | +2 min | +17 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.