Govia Thameslink Railway 872M39
Hinweise für Zug 872M39
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Govia Thameslink Railway.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Watford Junction um 15:24 0 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung Chessington North +11 min
- Do., 20. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung Chessington South +9 min
- Fr., 28. Aug. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung Chessington South +8 min
- Sa., 15. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Chessington South +7 min
- So., 20. Sept. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung Shepherds Bush +6 min
Verteilung · 90 Tage
90 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 6% · 5
- Pünktlich 69% · 62
- 3–10 min 24% · 22
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 69% M n=13
- 92% D n=13
- 77% M n=13
- 85% D n=13
- 58% F n=12
- 62% S n=13
- 77% S n=13
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Do., 5. Nov. | Watford Junction 15:24 | 0 min | +1 min |
| Mi., 4. Nov. | Watford Junction 15:27 | +2 min | +4 min |
| Di., 3. Nov. | Watford Junction 15:24 | +1 min | +4 min |
| Mo., 2. Nov. | Chessington South 15:23 | −2 min | +1 min |
| So., 1. Nov. | Chessington North 15:34 | 0 min | — |
| Sa., 31. Okt. | Chessington South 15:35 | +5 min | +5 min |
| Fr., 30. Okt. | Chessington South 15:29 | −1 min | +4 min |
| Do., 29. Okt. | Watford Junction 15:32 | −1 min | +2 min |
| Mi., 28. Okt. | Watford Junction 15:32 | −1 min | +1 min |
| Di., 27. Okt. | Watford Junction 15:37 | +3 min | +6 min |
| Mo., 26. Okt. | Chessington South 15:37 | +5 min | +5 min |
| So., 25. Okt. | Chessington South 15:36 | +2 min | +5 min |
| Sa., 24. Okt. | Chessington North 15:31 | 0 min | +1 min |
| Fr., 23. Okt. | Watford Junction 15:33 | 0 min | +8 min |
| Do., 22. Okt. | Watford Junction 15:34 | +1 min | +1 min |
| Mi., 21. Okt. | Chessington South 15:30 | −2 min | +1 min |
| Di., 20. Okt. | Chessington South 15:34 | +1 min | +2 min |
| Mo., 19. Okt. | Chessington South 15:35 | +5 min | +5 min |
| So., 18. Okt. | Chessington North 15:36 | +2 min | +2 min |
| Sa., 17. Okt. | Chessington North 15:31 | +1 min | +2 min |
| Fr., 16. Okt. | Chessington South 15:34 | +1 min | +1 min |
| Do., 15. Okt. | Watford Junction 15:35 | +2 min | +3 min |
| Mi., 14. Okt. | Watford Junction 15:39 | +5 min | +8 min |
| Di., 13. Okt. | Chessington South 15:31 | −2 min | +2 min |
| Mo., 12. Okt. | Watford Junction 15:32 | +2 min | +2 min |
| So., 11. Okt. | Chessington North 15:34 | 0 min | +1 min |
| Sa., 10. Okt. | Watford Junction 15:29 | −2 min | — |
| Fr., 9. Okt. | Chessington South 15:33 | −1 min | — |
| Do., 8. Okt. | Watford Junction 15:33 | 0 min | +3 min |
| Mi., 7. Okt. | Watford Junction 15:33 | +3 min | +3 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.