South Western Railway 872M34
Alertes pour le train 872M34
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Vauxhall à 13:21 +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 14 sept. Max en route +26 min · dernière position vers Orpington +25 min
- mar. 18 août Max en route +21 min · dernière position vers Bickley +21 min
- mer. 29 juil. Max en route +15 min · dernière position vers 87286 +15 min
- ven. 2 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Orpington +14 min
- dim. 11 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Clapham Jn. C.S. +9 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 3
- À l’heure 63% · 55
- 3–10 min 29% · 25
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 50% M n=12
- 54% M n=13
- 85% J n=13
- 77% V n=13
- 55% S n=11
- 67% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Vauxhall 13:21 | +2 min | +5 min |
| dim. 18 oct. | Vauxhall 13:26 | +3 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | Vauxhall 13:18 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | Orpington 21:01 | −1 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Bickley 21:04 | +1 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Bickley 21:03 | +1 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | Bromley South 21:03 | 0 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Orpington 21:07 | +5 min | +9 min |
| dim. 11 oct. | Clapham Jn. C.S. 13:32 | +9 min | +15 min |
| sam. 10 oct. | Bromley South 21:09 | +6 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Orpington 21:01 | −1 min | +7 min |
| jeu. 8 oct. | Orpington 21:03 | 0 min | +10 min |
| mer. 7 oct. | Orpington 21:02 | 0 min | +15 min |
| mar. 6 oct. | Orpington 21:11 | +9 min | +11 min |
| lun. 5 oct. | Orpington 21:01 | −1 min | +6 min |
| dim. 4 oct. | 87286 13:25 | +1 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 87286 13:17 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | Orpington 21:16 | +14 min | +16 min |
| jeu. 1 oct. | Orpington 21:02 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | Orpington 21:01 | −1 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | Orpington 21:02 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | Orpington 21:02 | 0 min | +7 min |
| dim. 27 sept. | 87286 13:22 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | Orpington 21:02 | −1 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | Orpington 21:01 | −1 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | Orpington 21:01 | −1 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | Orpington 21:04 | +3 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | Orpington 21:02 | 0 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | Orpington 21:03 | +1 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | Orpington 21:02 | 0 min | +6 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.