London Overground 872L36
Alertes pour le train 872L36
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne London Overground.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Homerton à 15:17 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 20 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 72422 +15 min
- ven. 2 oct. Max en route +14 min · dernière position vers 52038 +13 min
- jeu. 23 juil. Max en route +13 min · dernière position vers 52045 +11 min
- jeu. 20 août Max en route +12 min · dernière position vers 52038 +10 min
- mer. 5 août Max en route +10 min · dernière position vers 52038 +10 min
Distribution · 90 jours
82 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 62% · 51
- 3–10 min 27% · 22
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 69% M n=13
- 67% M n=9
- 55% J n=11
- 91% V n=11
- 75% S n=12
- 46% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Homerton 15:17 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Homerton 15:21 | +3 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | Hackney Wick 18:53 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Hackney Wick 15:48 | +2 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Homerton 15:17 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Homerton 15:16 | −2 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Hackney Wick 15:19 | +2 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Homerton 15:16 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Homerton 15:16 | −2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 52038 18:58 | +6 min | +7 min |
| sam. 3 oct. | 52038 15:47 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 52038 15:31 | +13 min | +14 min |
| jeu. 1 oct. | 52038 15:25 | +7 min | +10 min |
| mer. 30 sept. | 52038 15:17 | −1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 52038 15:19 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 52038 15:17 | −1 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 52038 18:59 | +7 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 52038 15:47 | +1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 52038 15:17 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 52038 15:18 | 0 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 52038 15:23 | +5 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 52038 15:18 | 0 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | 72422 18:47 | +15 min | +15 min |
| sam. 19 sept. | 52038 15:47 | +1 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 52038 15:19 | +1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 52038 15:18 | 0 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 52038 15:17 | −1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 52038 15:21 | +4 min | +6 min |
| lun. 14 sept. | 52038 15:21 | +3 min | +5 min |
| dim. 13 sept. | 52038 18:59 | +7 min | +12 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.