South Western Railway 872K77
Alertes pour le train 872K77
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Teddington à 01:30 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 3 août Max en route +44 min · dernière position vers 87164 +44 min
- sam. 29 août Max en route +32 min · dernière position vers 87164 +30 min
- jeu. 27 août Max en route +10 min · dernière position vers 87164 +10 min
- ven. 7 août Max en route +11 min · dernière position vers 87164 +9 min
- sam. 10 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Teddington +8 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 6
- À l’heure 64% · 55
- 3–10 min 26% · 22
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 92% M n=12
- 100% M n=12
- 54% J n=13
- 54% V n=13
- 54% S n=13
- 75% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Teddington 01:30 | 0 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | Teddington 01:33 | +3 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Teddington 01:00 | +3 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Hampton Wick 00:56 | −1 min | — |
| mer. 21 oct. | Teddington 00:58 | +1 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | Hampton Wick 00:57 | −1 min | — |
| lun. 19 oct. | Hampton Wick 01:00 | 0 min | — |
| dim. 18 oct. | Teddington 01:30 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Teddington 01:30 | 0 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Hampton Wick 01:00 | −2 min | — |
| jeu. 15 oct. | Hampton Wick 01:00 | −2 min | — |
| mer. 14 oct. | Hampton Wick 01:04 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Hampton Wick 01:01 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Teddington 00:58 | +3 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Teddington 01:28 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | Teddington 01:38 | +8 min | +15 min |
| ven. 9 oct. | Teddington 00:58 | 0 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Teddington 00:58 | +1 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | Teddington 00:55 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | Hampton Wick 00:56 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | 87164 00:54 | +2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 87164 01:32 | +1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 87164 01:30 | 0 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 87164 00:56 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | 87164 00:57 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 87164 00:56 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | 87164 00:56 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 87164 00:56 | +1 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 87164 01:29 | −1 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 87164 01:30 | 0 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.