Govia Thameslink Railway 872J72
Alertes pour le train 872J72
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 00:14 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 29 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 88396 +16 min
- lun. 28 sept. Max en route +6 min · dernière position vers Farnham +6 min
- jeu. 17 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 88396 +5 min
- mar. 25 août Max en route +5 min · dernière position vers Farnham +5 min
- lun. 20 juil. Max en route +5 min · dernière position vers Farnham +5 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 7% · 6
- À l’heure 65% · 57
- 3–10 min 27% · 24
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 77% M n=13
- 69% M n=13
- 62% J n=13
- 62% V n=13
- 83% S n=12
- 91% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | — 00:14 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | Farnham 00:29 | +2 min | +3 min |
| mer. 14 oct. | Farnham 00:27 | +1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Farnham 00:27 | 0 min | +16 min |
| lun. 12 oct. | Peckham Rye 00:15 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Vauxhall 22:50 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Queens Road Peckham 00:19 | +3 min | +58 min |
| ven. 9 oct. | Peckham Rye 00:17 | +2 min | +67 min |
| jeu. 8 oct. | Peckham Rye 00:14 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Farnham 00:27 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Queens Road Peckham 00:14 | −1 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Queens Road Peckham 00:14 | −1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 87286 22:50 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 87286 23:55 | −20 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | Farnham 00:28 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Farnham 00:28 | +2 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | Farnham 00:27 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 88396 00:31 | +16 min | +16 min |
| lun. 28 sept. | Farnham 00:33 | +6 min | +6 min |
| dim. 27 sept. | 87286 22:50 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | 88396 00:14 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | Farnham 00:27 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | Farnham 00:28 | +1 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | Farnham 00:30 | +3 min | +37 min |
| mar. 22 sept. | Farnham 00:27 | +1 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Farnham 00:29 | +2 min | +4 min |
| sam. 19 sept. | 88396 00:15 | 0 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | Farnham 00:28 | +1 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | 88396 00:21 | +5 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | Farnham 00:30 | +3 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.