Govia Thameslink Railway 872I37

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Tous les jours Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre −1 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
89%
25/28 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 28 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
93%
81/87 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 87 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 31 juil. Max en route +64 min · dernière position vers 87199 +62 min
  • mer. 9 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 87199 +11 min
  • lun. 10 août Max en route +6 min · dernière position vers 87199 +6 min
  • mer. 23 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 87199 +5 min
  • jeu. 17 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 87199 +5 min

Distribution · 90 jours

87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 10% · 9
  • À l’heure 83% · 72
  • 3–10 min 5% · 4
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=12
  • 100% M n=13
  • 85% M n=13
  • 91% J n=11
  • 92% V n=12
  • 92% S n=13
  • 100% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Clapham Jn. C.S. 15:52−1 min+1 min
mar. 13 oct.Clapham Jn. C.S. 15:52−1 min—
lun. 12 oct.Clapham Jn. C.S. 15:52−1 min+1 min
dim. 11 oct.Clapham Jn. C.S. 15:56−2 min—
sam. 10 oct.Clapham Jn. C.S. 15:520 min+2 min
ven. 9 oct.Clapham Jn. C.S. 15:52−1 min+1 min
jeu. 8 oct.Clapham Jn. C.S. 15:52−1 min—
mer. 7 oct.Clapham Jn. C.S. 15:530 min+2 min
mar. 6 oct.Clapham Jn. C.S. 15:52−1 min—
lun. 5 oct.Clapham Jn. C.S. 15:48−1 min+3 min
dim. 4 oct.87199 15:52−1 min+3 min
sam. 3 oct.87199 15:56+3 min+4 min
ven. 2 oct.87199 15:52−1 min+1 min
jeu. 1 oct.87199 15:52−1 min+2 min
mer. 30 sept.87199 15:54+1 min+3 min
mar. 29 sept.87199 15:52−1 min+1 min
dim. 27 sept.Ewell East 15:10−1 min—
sam. 26 sept.87199 15:55+2 min+4 min
ven. 25 sept.87199 15:52−1 min+1 min
jeu. 24 sept.87199 15:52−1 min+1 min
mer. 23 sept.87199 15:58+5 min+14 min
mar. 22 sept.87199 15:520 min—
lun. 21 sept.87199 15:52−1 min+6 min
dim. 20 sept.87199 15:53+1 min+2 min
sam. 19 sept.87199 15:55+2 min+5 min
ven. 18 sept.87199 15:52−1 min+1 min
jeu. 17 sept.87199 15:58+5 min+8 min
mer. 16 sept.87199 15:52−1 min+1 min
mar. 15 sept.87199 15:52−1 min+1 min
lun. 14 sept.87199 15:52−1 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.