Govia Thameslink Railway 872I25
Avisos para el tren 872I25
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Govia Thameslink Railway.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Clapham Jn. C.S. a las 13:26 +31 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- sáb, 17 oct Máx. en ruta +32 min · último dato hacia Clapham Jn. C.S. +31 min
- vie, 16 oct Máx. en ruta +22 min · último dato hacia Mitcham Eastfields +13 min
- mié, 23 sept Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 87199 +4 min
- sáb, 10 oct Máx. en ruta +4 min · último dato hacia Clapham Jn. C.S. +3 min
Distribución · 90 días
88 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 61% · 54
- En hora 34% · 30
- 3–10 min 2% · 2
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=12
- 100% M n=13
- 92% X n=13
- 100% J n=13
- 92% V n=12
- 85% S n=13
- 100% D n=12
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| sáb, 17 oct | Clapham Jn. C.S. 13:26 | +31 min | +32 min |
| vie, 16 oct | Mitcham Eastfields 14:26 | +13 min | +22 min |
| jue, 15 oct | Clapham Jn. C.S. 12:52 | −3 min | +2 min |
| mié, 14 oct | Clapham Jn. C.S. 12:52 | −3 min | — |
| mar, 13 oct | Clapham Jn. C.S. 12:52 | −3 min | +1 min |
| lun, 12 oct | Clapham Jn. C.S. 12:53 | −3 min | — |
| dom, 11 oct | Clapham Jn. C.S. 13:01 | +2 min | +2 min |
| sáb, 10 oct | Clapham Jn. C.S. 12:55 | +3 min | +4 min |
| vie, 9 oct | Clapham Jn. C.S. 12:52 | −3 min | +5 min |
| jue, 8 oct | Clapham Jn. C.S. 12:53 | −2 min | +1 min |
| mié, 7 oct | Clapham Jn. C.S. 12:52 | −3 min | +2 min |
| mar, 6 oct | Clapham Jn. C.S. 12:52 | −3 min | +2 min |
| lun, 5 oct | Clapham Jn. C.S. 12:46 | −2 min | +1 min |
| dom, 4 oct | 87199 12:53 | 0 min | +2 min |
| sáb, 3 oct | 87199 12:52 | −1 min | +4 min |
| vie, 2 oct | 87199 12:52 | −3 min | +3 min |
| jue, 1 oct | 87199 12:53 | −2 min | +3 min |
| mié, 30 sept | 87199 12:52 | −3 min | +1 min |
| mar, 29 sept | 87199 12:54 | 0 min | +2 min |
| dom, 27 sept | 87199 12:53 | −1 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 87199 12:53 | 0 min | +2 min |
| jue, 24 sept | 87199 12:52 | −3 min | +2 min |
| mié, 23 sept | 87199 13:00 | +4 min | +8 min |
| mar, 22 sept | 87199 12:52 | −2 min | +2 min |
| lun, 21 sept | 87199 12:54 | −1 min | +1 min |
| dom, 20 sept | 87199 12:52 | 0 min | +3 min |
| sáb, 19 sept | 87199 12:55 | +2 min | +4 min |
| vie, 18 sept | 87199 12:52 | −3 min | +2 min |
| jue, 17 sept | 87199 12:52 | −3 min | — |
| mié, 16 sept | 87199 12:52 | −3 min | +2 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.