Govia Thameslink Railway 872I23
Avisos para el tren 872I23
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Govia Thameslink Railway.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Clapham Jn. C.S. a las 12:22 −1 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mié, 9 sept Máx. en ruta +22 min · último dato hacia 87199 +21 min
- lun, 5 oct Máx. en ruta +20 min · último dato hacia Clapham Jn. C.S. +20 min
- dom, 13 sept Máx. en ruta +15 min · último dato hacia 87199 +13 min
- mar, 4 ago Máx. en ruta +10 min · último dato hacia 87199 +10 min
- jue, 20 ago Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 87199 +7 min
Distribución · 90 días
89 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 7% · 6
- En hora 83% · 74
- 3–10 min 6% · 5
- 10–30 min 4% · 4
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 92% L n=12
- 92% M n=13
- 92% X n=13
- 85% J n=13
- 92% V n=12
- 92% S n=13
- 85% D n=13
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| jue, 15 oct | Clapham Jn. C.S. 12:22 | −1 min | — |
| mié, 14 oct | Clapham Jn. C.S. 12:23 | 0 min | +2 min |
| mar, 13 oct | Clapham Jn. C.S. 12:22 | −1 min | +1 min |
| lun, 12 oct | Clapham Jn. C.S. 12:23 | −1 min | +1 min |
| dom, 11 oct | Mitcham Eastfields 12:29 | +1 min | +2 min |
| sáb, 10 oct | Clapham Jn. C.S. 12:22 | −1 min | +1 min |
| vie, 9 oct | Clapham Jn. C.S. 12:22 | −1 min | +2 min |
| jue, 8 oct | Clapham Jn. C.S. 12:23 | 0 min | +2 min |
| mié, 7 oct | Clapham Jn. C.S. 12:25 | +2 min | +2 min |
| mar, 6 oct | Clapham Jn. C.S. 12:22 | 0 min | +2 min |
| lun, 5 oct | Clapham Jn. C.S. 12:36 | +20 min | +20 min |
| dom, 4 oct | 87199 12:20 | −3 min | — |
| sáb, 3 oct | 87199 12:23 | 0 min | — |
| vie, 2 oct | 87199 12:22 | −1 min | +1 min |
| jue, 1 oct | 87199 12:23 | 0 min | +3 min |
| mié, 30 sept | 87199 12:22 | −1 min | +1 min |
| mar, 29 sept | 87199 12:22 | 0 min | — |
| dom, 27 sept | 87199 12:21 | −2 min | — |
| sáb, 26 sept | 87199 12:22 | −1 min | — |
| vie, 25 sept | 87199 12:23 | +1 min | +2 min |
| jue, 24 sept | 87199 12:22 | 0 min | +2 min |
| mié, 23 sept | 87199 12:21 | −2 min | +2 min |
| mar, 22 sept | 87199 12:22 | −1 min | — |
| lun, 21 sept | 87199 12:23 | 0 min | +1 min |
| dom, 20 sept | 87199 12:22 | 0 min | +2 min |
| sáb, 19 sept | 87199 12:23 | 0 min | +2 min |
| vie, 18 sept | 87199 12:22 | 0 min | +1 min |
| jue, 17 sept | 87199 12:27 | +4 min | +8 min |
| mié, 16 sept | 87199 12:22 | 0 min | +1 min |
| mar, 15 sept | 87199 12:22 | 0 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.