South Western Railway 872H77
Alertes pour le train 872H77
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Shepperton à 01:04 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +28 min · dernière position vers Shepperton +27 min
- mer. 26 août Max en route +25 min · dernière position vers Shepperton +25 min
- dim. 23 août Max en route +14 min · dernière position vers Teddington +13 min
- sam. 26 sept. Max en route +12 min · dernière position vers Shepperton +11 min
- sam. 31 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Shepperton +8 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 70% · 52
- 3–10 min 22% · 16
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 91% M n=11
- 67% M n=12
- 82% J n=11
- 33% V n=3
- 54% S n=13
- 77% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 8 nov. | Shepperton 01:04 | −1 min | +2 min |
| sam. 7 nov. | Shepperton 01:04 | +2 min | +2 min |
| jeu. 5 nov. | Shepperton 00:49 | −1 min | — |
| mer. 4 nov. | Upper Halliford 00:49 | +1 min | +1 min |
| mar. 3 nov. | Upper Halliford 00:49 | 0 min | — |
| lun. 2 nov. | Upper Halliford 00:49 | −1 min | — |
| dim. 1 nov. | Shepperton 01:12 | −1 min | — |
| sam. 31 oct. | Shepperton 01:20 | +8 min | +11 min |
| jeu. 29 oct. | Upper Halliford 00:58 | +1 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Shepperton 00:57 | −1 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Upper Halliford 00:58 | 0 min | — |
| lun. 26 oct. | Upper Halliford 00:59 | +1 min | +1 min |
| dim. 25 oct. | Sunbury 01:13 | 0 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | Shepperton 01:17 | +5 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | Shepperton 01:25 | +27 min | +28 min |
| mer. 21 oct. | Shepperton 00:57 | −1 min | — |
| mar. 20 oct. | Upper Halliford 00:59 | +1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Shepperton 00:57 | −1 min | — |
| dim. 18 oct. | Shepperton 01:15 | +2 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Shepperton 01:11 | 0 min | — |
| jeu. 15 oct. | Shepperton 00:56 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Shepperton 00:57 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Shepperton 00:57 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | Upper Halliford 00:57 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | Shepperton 01:12 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Shepperton 01:11 | 0 min | — |
| jeu. 8 oct. | Shepperton 00:56 | −2 min | — |
| mer. 7 oct. | Shepperton 00:56 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Shepperton 00:57 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | Shepperton 00:56 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.