South Western Railway 872H75
Alertes pour le train 872H75
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 7 novembre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 23 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Upper Halliford +16 min
- ven. 9 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Shepperton +13 min
- sam. 17 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Shepperton +9 min
- sam. 19 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Shepperton +8 min
- sam. 5 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Shepperton +7 min
Distribution · 90 jours
28 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 61% · 17
- 3–10 min 32% · 9
- 10–30 min 7% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=1
- — M n=0
- — M n=0
- — J n=0
- 62% V n=13
- 45% S n=11
- 100% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 7 nov. | Shepperton 00:33 | 0 min | — |
| ven. 6 nov. | Shepperton 00:34 | 0 min | — |
| dim. 1 nov. | Peckham Rye 00:14 | +1 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Shepperton 00:42 | +1 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | Shepperton 00:45 | +2 min | +2 min |
| sam. 24 oct. | Shepperton 00:45 | +3 min | +3 min |
| ven. 23 oct. | Upper Halliford 00:58 | +16 min | +17 min |
| sam. 17 oct. | Shepperton 00:50 | +9 min | +9 min |
| ven. 16 oct. | Upper Halliford 00:42 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Shepperton 00:42 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Shepperton 00:55 | +13 min | +15 min |
| sam. 3 oct. | Shepperton 00:44 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Shepperton 00:41 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Shepperton 00:41 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | Shepperton 00:47 | +4 min | +6 min |
| dim. 20 sept. | Shepperton 00:35 | 0 min | +8 min |
| sam. 19 sept. | Shepperton 00:59 | +8 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | Shepperton 00:41 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | Shepperton 00:44 | +3 min | +3 min |
| sam. 5 sept. | Shepperton 00:48 | +7 min | +7 min |
| ven. 4 sept. | Shepperton 00:41 | 0 min | — |
| lun. 31 août | Shepperton 00:59 | 0 min | — |
| sam. 29 août | Shepperton 00:47 | +6 min | +7 min |
| ven. 28 août | Shepperton 00:41 | 0 min | +1 min |
| dim. 23 août | 87596 00:23 | +1 min | +25 min |
| ven. 21 août | Shepperton 00:42 | 0 min | +1 min |
| sam. 15 août | Shepperton 00:41 | 0 min | — |
| ven. 14 août | Shepperton 00:46 | +4 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.