Southeastern 872G26
Alertes pour le train 872G26
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Southeastern.
En circulation · mis à jour 11:56
En circulation +4 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 74 % des 27 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 26 juil. Max en route +10 min · dernière position vers Ramsgate +10 min
- sam. 15 août Max en route +10 min · dernière position vers 87286 +9 min
- jeu. 27 août Max en route +8 min · dernière position vers 87286 +8 min
- lun. 10 août Max en route +8 min · dernière position vers 87286 +8 min
- mer. 16 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 87286 +7 min
Distribution · 90 jours
81 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 63% · 51
- 3–10 min 32% · 26
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 85% M n=13
- 42% M n=12
- 77% J n=13
- 77% V n=13
- 54% S n=13
- 75% D n=4
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | Ashford International 11:54 | +4 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Vauxhall 11:18 | +2 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Vauxhall 11:14 | −2 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Vauxhall 11:17 | +2 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | Vauxhall 11:17 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Vauxhall 11:16 | +1 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Ramsgate 12:55 | −1 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Vauxhall 11:19 | +4 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | Vauxhall 11:15 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Vauxhall 11:15 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Vauxhall 11:16 | +1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Vauxhall 11:17 | +2 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 87286 11:16 | +1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 87286 11:16 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87286 11:16 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 87286 11:16 | +1 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 87286 11:18 | +3 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 87286 11:17 | +2 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 87286 14:38 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | 87286 11:15 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 87286 11:16 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 87286 11:21 | +6 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 87286 11:21 | +6 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 87286 11:14 | −2 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | 87286 11:21 | +5 min | +6 min |
| sam. 19 sept. | 87177 10:49 | 0 min | — |
| ven. 18 sept. | 87286 11:18 | +3 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 87286 11:17 | +1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 87286 11:22 | +7 min | +8 min |
| mar. 15 sept. | 87286 11:14 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.