South Western Railway 872F65
Alertes pour le train 872F65
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
En circulation · mis à jour 21:37
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 97 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 14 août Max en route +48 min · dernière position vers Woking +48 min
- jeu. 1 oct. Max en route +9 min · dernière position vers 87199 +3 min
- sam. 5 sept. Max en route +45 min · dernière position vers 87199 +3 min
- sam. 22 août Max en route +32 min · dernière position vers 87199 +3 min
- lun. 17 août Max en route +5 min · dernière position vers 87199 +3 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 20% · 18
- À l’heure 72% · 64
- 3–10 min 7% · 6
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 100% M n=13
- 100% M n=12
- 92% J n=13
- 83% V n=12
- 77% S n=13
- 100% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Raynes Park 21:34 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:03 | 0 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Woking 22:08 | +1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:03 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Wandsworth Common 23:02 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:02 | −1 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Wandsworth Common 23:01 | −2 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Wandsworth Common 23:01 | −2 min | +2 min |
| lun. 5 oct. | Clapham Jn. C.S. 23:02 | 0 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 87199 23:00 | −2 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | 87199 22:54 | −1 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 87199 23:03 | 0 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 87199 23:05 | +3 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | 87199 23:02 | −2 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 87199 23:03 | 0 min | +14 min |
| lun. 28 sept. | 87199 23:04 | +1 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 86040 22:20 | 0 min | +3 min |
| sam. 26 sept. | 87199 23:02 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 87199 23:02 | −1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 87199 23:02 | −1 min | +18 min |
| mer. 23 sept. | 87199 23:02 | −1 min | +25 min |
| mar. 22 sept. | 87199 23:01 | −2 min | +11 min |
| lun. 21 sept. | 87199 23:03 | 0 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | 87199 23:03 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Woking 00:09 | 0 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 87199 23:02 | 0 min | +28 min |
| jeu. 17 sept. | 87199 23:02 | −1 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 87199 23:02 | −1 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 87199 23:01 | −1 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | 87199 23:02 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.