Govia Thameslink Railway 872F56

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Tous les jours Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre −2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
88%
23/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
85%
72/85 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 85 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 6 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 87286 +23 min
  • mar. 29 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 87602 +16 min
  • ven. 31 juil. Max en route +19 min · dernière position vers 87602 +16 min
  • dim. 9 août Max en route +15 min · dernière position vers 87286 +12 min
  • dim. 27 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 87286 +8 min

Distribution · 90 jours

85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 33% · 28
  • À l’heure 52% · 44
  • 3–10 min 11% · 9
  • 10–30 min 5% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 82% L n=11
  • 83% M n=12
  • 77% M n=13
  • 92% J n=13
  • 92% V n=12
  • 92% S n=12
  • 75% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 15 oct.New Cross Gate 19:52−2 min+1 min
mer. 14 oct.Brockley 19:52−2 min+4 min
mar. 13 oct.Brockley 19:55+1 min+4 min
lun. 12 oct.Brockley 19:54−1 min+2 min
sam. 10 oct.Brockley 19:540 min+1 min
ven. 9 oct.New Cross Gate 19:55+1 min+2 min
jeu. 8 oct.New Cross Gate 19:51−3 min+2 min
mer. 7 oct.Brockley 19:59+4 min+4 min
mar. 6 oct.New Cross Gate 19:51−3 min+2 min
lun. 5 oct.New Cross Gate 19:52−2 min+3 min
dim. 4 oct.87602 19:51−1 min+1 min
sam. 3 oct.87602 19:51−2 min+1 min
ven. 2 oct.87602 19:540 min+2 min
jeu. 1 oct.87602 19:55+1 min+3 min
mer. 30 sept.87602 19:52−2 min+2 min
mar. 29 sept.87602 20:10+16 min+18 min
dim. 27 sept.87286 19:11+8 min+9 min
sam. 26 sept.87602 19:56+2 min+2 min
ven. 25 sept.87602 19:52−3 min+1 min
jeu. 24 sept.87602 19:52−2 min+1 min
mer. 23 sept.87602 19:53−1 min+2 min
lun. 21 sept.87602 19:53−1 min+2 min
dim. 20 sept.87602 19:520 min+2 min
sam. 19 sept.87602 19:540 min+2 min
ven. 18 sept.87602 19:540 min+3 min
jeu. 17 sept.87602 19:57+2 min+4 min
mer. 16 sept.87602 19:53−2 min+3 min
mar. 15 sept.87602 19:540 min+3 min
lun. 14 sept.87602 19:59+5 min+8 min
dim. 13 sept.87602 19:55+2 min+4 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.