Govia Thameslink Railway 872F56
Hinweise für Zug 872F56
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Govia Thameslink Railway.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Brockley um 19:52 −2 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- So., 6. Sept. Max. unterwegs +26 min · letzte Position Richtung 87286 +23 min
- Di., 29. Sept. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung 87602 +16 min
- Fr., 31. Juli Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung 87602 +16 min
- So., 9. Aug. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung 87286 +12 min
- So., 27. Sept. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 87286 +8 min
Verteilung · 90 Tage
85 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 32% · 27
- Pünktlich 53% · 45
- 3–10 min 11% · 9
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 82% M n=11
- 83% D n=12
- 77% M n=13
- 92% D n=12
- 92% F n=12
- 92% S n=13
- 75% S n=12
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mi., 14. Okt. | Brockley 19:52 | −2 min | +4 min |
| Di., 13. Okt. | Brockley 19:55 | +1 min | +4 min |
| Mo., 12. Okt. | Brockley 19:54 | −1 min | +2 min |
| Sa., 10. Okt. | Brockley 19:54 | 0 min | +1 min |
| Fr., 9. Okt. | New Cross Gate 19:55 | +1 min | +2 min |
| Do., 8. Okt. | New Cross Gate 19:51 | −3 min | +2 min |
| Mi., 7. Okt. | Brockley 19:59 | +4 min | +4 min |
| Di., 6. Okt. | New Cross Gate 19:51 | −3 min | +2 min |
| Mo., 5. Okt. | New Cross Gate 19:52 | −2 min | +3 min |
| So., 4. Okt. | 87602 19:51 | −1 min | +1 min |
| Sa., 3. Okt. | 87602 19:51 | −2 min | +1 min |
| Fr., 2. Okt. | 87602 19:54 | 0 min | +2 min |
| Do., 1. Okt. | 87602 19:55 | +1 min | +3 min |
| Mi., 30. Sept. | 87602 19:52 | −2 min | +2 min |
| Di., 29. Sept. | 87602 20:10 | +16 min | +18 min |
| So., 27. Sept. | 87286 19:11 | +8 min | +9 min |
| Sa., 26. Sept. | 87602 19:56 | +2 min | +2 min |
| Fr., 25. Sept. | 87602 19:52 | −3 min | +1 min |
| Do., 24. Sept. | 87602 19:52 | −2 min | +1 min |
| Mi., 23. Sept. | 87602 19:53 | −1 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 87602 19:53 | −1 min | +2 min |
| So., 20. Sept. | 87602 19:52 | 0 min | +2 min |
| Sa., 19. Sept. | 87602 19:54 | 0 min | +2 min |
| Fr., 18. Sept. | 87602 19:54 | 0 min | +3 min |
| Do., 17. Sept. | 87602 19:57 | +2 min | +4 min |
| Mi., 16. Sept. | 87602 19:53 | −2 min | +3 min |
| Di., 15. Sept. | 87602 19:54 | 0 min | +3 min |
| Mo., 14. Sept. | 87602 19:59 | +5 min | +8 min |
| So., 13. Sept. | 87602 19:55 | +2 min | +4 min |
| Sa., 12. Sept. | 87602 20:00 | +7 min | +9 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.