Govia Thameslink Railway 872F44
Hinweise für Zug 872F44
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Govia Thameslink Railway.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung New Cross Gate um 16:55 0 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- So., 27. Sept. Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 87286 +9 min
- So., 6. Sept. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung Vauxhall +4 min
- Di., 13. Okt. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung Brockley +3 min
Verteilung · 90 Tage
86 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 6% · 5
- Pünktlich 91% · 78
- 3–10 min 3% · 3
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 100% M n=13
- 92% D n=13
- 100% M n=12
- 100% D n=13
- 100% F n=12
- 100% S n=12
- 82% S n=11
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Di., 20. Okt. | New Cross Gate 16:55 | 0 min | +1 min |
| Mo., 19. Okt. | Brockley 16:55 | 0 min | +1 min |
| Fr., 16. Okt. | Brockley 16:55 | 0 min | +4 min |
| Do., 15. Okt. | New Cross Gate 16:55 | 0 min | +2 min |
| Mi., 14. Okt. | New Cross Gate 16:56 | +1 min | +1 min |
| Di., 13. Okt. | Brockley 16:58 | +3 min | +8 min |
| Mo., 12. Okt. | New Cross Gate 16:55 | 0 min | +1 min |
| Sa., 10. Okt. | Brockley 16:50 | −3 min | +1 min |
| Fr., 9. Okt. | New Cross Gate 16:55 | 0 min | +1 min |
| Do., 8. Okt. | Brockley 16:55 | −1 min | +1 min |
| Mi., 7. Okt. | New Cross Gate 16:53 | −3 min | +1 min |
| Di., 6. Okt. | New Cross Gate 16:56 | +1 min | +2 min |
| Mo., 5. Okt. | Brockley 16:55 | 0 min | +4 min |
| So., 4. Okt. | 87602 16:52 | 0 min | +1 min |
| Sa., 3. Okt. | 87602 16:51 | −3 min | +1 min |
| Fr., 2. Okt. | 87602 16:55 | 0 min | +1 min |
| Do., 1. Okt. | 87602 16:55 | 0 min | +4 min |
| Mi., 30. Sept. | 87602 16:54 | −1 min | +2 min |
| Di., 29. Sept. | 87602 16:55 | 0 min | +4 min |
| Mo., 28. Sept. | 87602 16:55 | −1 min | +4 min |
| So., 27. Sept. | 87286 16:12 | +9 min | +11 min |
| Sa., 26. Sept. | 87602 16:54 | +1 min | +2 min |
| Fr., 25. Sept. | 87602 16:55 | −1 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | 87602 16:55 | 0 min | +1 min |
| Mi., 23. Sept. | 87602 16:55 | 0 min | +1 min |
| Di., 22. Sept. | 87602 16:55 | 0 min | +1 min |
| Mo., 21. Sept. | 87602 16:55 | 0 min | +2 min |
| So., 20. Sept. | 87602 16:51 | −1 min | +1 min |
| Sa., 19. Sept. | 87602 16:56 | 0 min | +2 min |
| Fr., 18. Sept. | 87602 16:55 | 0 min | +1 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.