Govia Thameslink Railway 872F36

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Tous les jours Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +3 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
93%
25/27 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 27 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
90%
77/86 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 86 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 4 août Max en route +30 min · dernière position vers 87602 +20 min
  • lun. 31 août Max en route +8 min · dernière position vers 87602 +7 min
  • lun. 24 août Max en route +8 min · dernière position vers 87602 +5 min
  • mer. 14 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Brockley +3 min
  • ven. 25 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 87602 +3 min

Distribution · 90 jours

86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 7% · 6
  • À l’heure 83% · 71
  • 3–10 min 9% · 8
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 83% L n=12
  • 92% M n=13
  • 92% M n=13
  • 83% J n=12
  • 82% V n=11
  • 100% S n=13
  • 92% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Brockley 14:56+3 min+5 min
mar. 13 oct.New Cross Gate 14:530 min+1 min
lun. 12 oct.New Cross Gate 14:530 min+1 min
sam. 10 oct.New Cross Gate 14:54+1 min+2 min
ven. 9 oct.Brockley 14:55+1 min+1 min
jeu. 8 oct.Brockley 14:54+1 min+1 min
mer. 7 oct.Brockley 14:530 min+2 min
mar. 6 oct.New Cross Gate 14:53−1 min+2 min
lun. 5 oct.New Cross Gate 14:55+2 min+2 min
dim. 4 oct.87602 14:520 min+2 min
sam. 3 oct.87602 14:55+2 min+4 min
ven. 2 oct.87602 14:530 min+2 min
jeu. 1 oct.87602 14:530 min+1 min
mer. 30 sept.87602 14:530 min+1 min
mar. 29 sept.87602 14:54+1 min+1 min
dim. 27 sept.87602 14:53+1 min+2 min
sam. 26 sept.87602 14:54+1 min+1 min
ven. 25 sept.87602 14:57+3 min+4 min
jeu. 24 sept.87602 14:55+2 min+2 min
mer. 23 sept.87602 14:52−2 min+2 min
mar. 22 sept.87602 14:530 min+2 min
lun. 21 sept.87602 14:53−1 min+1 min
dim. 20 sept.87602 14:51−1 min+2 min
sam. 19 sept.87602 14:58+2 min+2 min
ven. 18 sept.87602 14:54+1 min+1 min
jeu. 17 sept.87602 14:53−1 min+2 min
mer. 16 sept.87602 14:52−1 min—
mar. 15 sept.87602 14:530 min+1 min
lun. 14 sept.87602 14:530 min+1 min
dim. 13 sept.87602 14:53+1 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.