Govia Thameslink Railway 872F34
Alertes pour le train 872F34
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 27 oct. Max en route +7 min · dernière position vers New Cross Gate +5 min
- dim. 25 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Vauxhall +5 min
- lun. 12 oct. Max en route +7 min · dernière position vers New Cross Gate +5 min
- mar. 15 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 87602 +5 min
- jeu. 15 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Brockley +4 min
Distribution · 90 jours
81 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 13
- À l’heure 70% · 57
- 3–10 min 14% · 11
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 73% L n=11
- 77% M n=13
- 92% M n=13
- 92% J n=12
- 100% V n=10
- 100% S n=11
- 73% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Brockley 14:17 | +2 min | +4 min |
| mar. 3 nov. | New Cross Gate 14:18 | +3 min | +5 min |
| lun. 2 nov. | Brockley 14:14 | 0 min | +4 min |
| dim. 1 nov. | Gipsy Hill 13:58 | −1 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Crystal Palace 14:02 | +2 min | +5 min |
| jeu. 29 oct. | New Cross Gate 14:21 | −2 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Brockley 14:25 | +2 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | New Cross Gate 14:28 | +5 min | +7 min |
| dim. 25 oct. | Vauxhall 13:39 | +5 min | +7 min |
| sam. 24 oct. | Brockley 14:24 | 0 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Brockley 14:23 | 0 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Brockley 14:20 | −3 min | — |
| mar. 20 oct. | New Cross Gate 14:21 | −2 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | Brockley 14:23 | 0 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | New Cross Gate 14:24 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Brockley 14:27 | +4 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | Brockley 14:23 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | Brockley 14:25 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | New Cross Gate 14:29 | +5 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Honor Oak Park 14:24 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Brockley 14:20 | −3 min | — |
| jeu. 8 oct. | Brockley 14:24 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | New Cross Gate 14:23 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | New Cross Gate 14:21 | −2 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Brockley 14:26 | +3 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | 87602 14:25 | +3 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 87602 14:23 | 0 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87602 14:23 | 0 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | 87602 14:23 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | 87602 14:26 | +3 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.