Govia Thameslink Railway 872F31
Alertes pour le train 872F31
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 12 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 10 sept. Max en route +35 min · dernière position vers 87199 +32 min
- mer. 9 sept. Max en route +26 min · dernière position vers 87199 +26 min
- dim. 27 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 87199 +13 min
- dim. 4 oct. Max en route +15 min · dernière position vers 87199 +11 min
- jeu. 20 août Max en route +10 min · dernière position vers 87199 +10 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 83% · 74
- 3–10 min 10% · 9
- 10–30 min 4% · 4
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 85% L n=13
- 83% M n=12
- 92% M n=12
- 77% J n=13
- 92% V n=13
- 92% S n=13
- 69% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 12 oct. | Wandsworth Common 14:33 | +1 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Woking 23:08 | +5 min | +7 min |
| sam. 10 oct. | Clapham Jn. C.S. 14:35 | +3 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | Clapham Jn. C.S. 14:34 | +1 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Woking 13:48 | −1 min | +25 min |
| mer. 7 oct. | Clapham Jn. C.S. 14:32 | 0 min | +27 min |
| mar. 6 oct. | Wandsworth Common 14:31 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Clapham Jn. C.S. 14:33 | +1 min | +3 min |
| dim. 4 oct. | 87199 14:42 | +11 min | +15 min |
| sam. 3 oct. | 87199 14:33 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 87199 14:32 | 0 min | +19 min |
| jeu. 1 oct. | 87199 14:31 | −1 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 87199 14:32 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 87199 14:31 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | Woking 13:51 | +3 min | +4 min |
| dim. 27 sept. | 87199 17:44 | +13 min | +13 min |
| sam. 26 sept. | 87199 14:33 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 87199 14:32 | 0 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 87199 14:32 | 0 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | 87199 14:35 | +2 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 87199 14:31 | −1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 87199 14:33 | +1 min | +4 min |
| dim. 20 sept. | 87199 14:32 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Woking 00:08 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 87199 14:32 | 0 min | +11 min |
| jeu. 17 sept. | 87199 14:34 | +2 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 87199 14:31 | −1 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 87199 14:31 | −1 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 87199 14:33 | +1 min | +2 min |
| dim. 13 sept. | 87199 14:31 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.