Govia Thameslink Railway 872F22

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Tous les jours Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +14 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
92%
23/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
86%
73/85 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 85 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 23 sept. Max en route +44 min · dernière position vers 87630 +28 min
  • mar. 4 août Max en route +17 min · dernière position vers 87602 +17 min
  • ven. 16 oct. Max en route +15 min · dernière position vers New Cross Gate +14 min
  • dim. 9 août Max en route +7 min · dernière position vers 87602 +7 min
  • mer. 9 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 87630 +6 min

Distribution · 90 jours

85 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 11% · 9
  • À l’heure 75% · 64
  • 3–10 min 11% · 9
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 82% L n=11
  • 92% M n=13
  • 77% M n=13
  • 92% J n=13
  • 92% V n=12
  • 100% S n=12
  • 64% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.New Cross Gate 11:37+14 min+15 min
jeu. 15 oct.New Cross Gate 11:230 min+1 min
mer. 14 oct.New Cross Gate 11:22−1 min+2 min
mar. 13 oct.Brockley 11:230 min+1 min
lun. 12 oct.New Cross Gate 11:25+2 min+2 min
sam. 10 oct.New Cross Gate 11:21−2 min+2 min
ven. 9 oct.New Cross Gate 11:240 min+3 min
jeu. 8 oct.New Cross Gate 11:25+2 min+2 min
mer. 7 oct.Sydenham 11:23−1 min+12 min
mar. 6 oct.Brockley 11:230 min—
lun. 5 oct.87602 11:19−2 min+1 min
dim. 4 oct.87602 11:21−1 min+2 min
sam. 3 oct.87602 11:230 min+1 min
ven. 2 oct.87602 11:25+1 min+1 min
jeu. 1 oct.87602 11:23−1 min—
mer. 30 sept.87602 11:240 min+2 min
mar. 29 sept.87602 11:24+1 min+3 min
dim. 27 sept.87602 11:220 min+3 min
sam. 26 sept.87602 11:26+2 min+2 min
jeu. 24 sept.87602 11:22−1 min—
mer. 23 sept.87630 13:58+28 min+44 min
mar. 22 sept.87602 11:22−1 min+1 min
lun. 21 sept.87602 11:240 min—
dim. 20 sept.87602 11:220 min+1 min
sam. 19 sept.87602 11:240 min+3 min
ven. 18 sept.87602 11:22−1 min+1 min
jeu. 17 sept.87602 11:26+2 min+2 min
mer. 16 sept.87602 11:230 min+2 min
mar. 15 sept.87602 11:23−1 min+3 min
lun. 14 sept.87602 11:230 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.