Govia Thameslink Railway 872F16
Alertes pour le train 872F16
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 23 sept. Max en route +53 min · dernière position vers 87602 +51 min
- jeu. 6 août Max en route +47 min · dernière position vers 87602 +47 min
- mar. 4 août Max en route +25 min · dernière position vers 87602 +15 min
- mer. 16 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 87602 +12 min
- lun. 21 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 87602 +7 min
Distribution · 90 jours
84 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 8
- À l’heure 77% · 65
- 3–10 min 8% · 7
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 92% M n=13
- 77% M n=13
- 85% J n=13
- 82% V n=11
- 100% S n=11
- 82% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Brockley 09:54 | 0 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | Brockley 10:00 | +6 min | +9 min |
| mar. 20 oct. | New Cross Gate 09:53 | −1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Brockley 09:53 | −1 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | New Cross Gate 09:54 | 0 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | New Cross Gate 09:54 | 0 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Brockley 09:55 | 0 min | +4 min |
| mar. 13 oct. | New Cross Gate 09:51 | −3 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | New Cross Gate 09:53 | −1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | New Cross Gate 09:53 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | New Cross Gate 09:53 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | New Cross Gate 09:53 | −1 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | New Cross Gate 09:52 | −2 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Brockley 09:54 | 0 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | 87602 09:53 | −1 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 87286 16:23 | +2 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 87602 09:54 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 87602 09:53 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 87602 09:58 | +4 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | 87602 09:54 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 87602 09:55 | +1 min | +2 min |
| dim. 27 sept. | 87602 09:51 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 87602 09:54 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 87602 09:55 | +1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 87602 10:46 | +51 min | +53 min |
| mar. 22 sept. | 87602 09:53 | −1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 87602 10:01 | +7 min | +8 min |
| dim. 20 sept. | 87602 09:52 | 0 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | 87602 09:51 | −3 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 87602 09:53 | −1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.