Govia Thameslink Railway 872F12

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Tous les jours Govia Thameslink Railway

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre +3 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
63%
17/27 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 27 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
72%
63/87 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 87 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 23 sept. Max en route +93 min · dernière position vers 87630 +91 min
  • lun. 5 oct. Max en route +16 min · dernière position vers 87602 +14 min
  • mar. 8 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 87602 +11 min
  • lun. 17 août Max en route +10 min · dernière position vers 87602 +10 min
  • sam. 12 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 87602 +7 min

Distribution · 90 jours

87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 22% · 19
  • À l’heure 51% · 44
  • 3–10 min 23% · 20
  • 10–30 min 3% · 3
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 58% L n=12
  • 85% M n=13
  • 69% M n=13
  • 62% J n=13
  • 75% V n=12
  • 75% S n=12
  • 83% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 15 oct.New Cross Gate 08:59+3 min+3 min
mer. 14 oct.Brockley 08:54−1 min+3 min
mar. 13 oct.Brockley 08:58+2 min+3 min
lun. 12 oct.New Cross Gate 08:59+4 min+4 min
sam. 10 oct.Brockley 08:52−1 min—
ven. 9 oct.Brockley 09:00+5 min+5 min
jeu. 8 oct.New Cross Gate 08:59+4 min+4 min
mer. 7 oct.New Cross Gate 08:56+1 min+1 min
mar. 6 oct.New Cross Gate 08:54−1 min+3 min
lun. 5 oct.87602 09:09+14 min+16 min
dim. 4 oct.87602 08:50−6 min+2 min
sam. 3 oct.87286 00:24+6 min+7 min
ven. 2 oct.87602 08:53−2 min+1 min
jeu. 1 oct.87602 08:54−2 min+1 min
mer. 30 sept.87602 08:58+3 min+3 min
mar. 29 sept.87602 08:57+1 min+1 min
dim. 27 sept.87602 08:56+1 min+1 min
sam. 26 sept.87602 08:530 min+1 min
ven. 25 sept.87602 08:54−1 min+1 min
jeu. 24 sept.87602 08:53−3 min+1 min
mer. 23 sept.87630 16:58+91 min+93 min
mar. 22 sept.87602 08:59+4 min+4 min
lun. 21 sept.87602 08:52−3 min+4 min
dim. 20 sept.87602 08:53−2 min+1 min
sam. 19 sept.87602 08:530 min+2 min
ven. 18 sept.87602 08:58+3 min+3 min
jeu. 17 sept.87602 08:57+2 min+2 min
mer. 16 sept.87602 08:58+3 min+3 min
mar. 15 sept.87602 08:58+2 min+2 min
lun. 14 sept.87602 09:00+5 min+5 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.