Govia Thameslink Railway 872F12
Avisos para el tren 872F12
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Govia Thameslink Railway.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia New Cross Gate a las 08:57 +2 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mié, 23 sept Máx. en ruta +93 min · último dato hacia 87630 +91 min
- lun, 5 oct Máx. en ruta +16 min · último dato hacia 87602 +14 min
- mar, 8 sept Máx. en ruta +14 min · último dato hacia 87602 +11 min
- lun, 17 ago Máx. en ruta +10 min · último dato hacia 87602 +10 min
- sáb, 12 sept Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 87602 +7 min
Distribución · 90 días
88 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 22% · 19
- En hora 51% · 45
- 3–10 min 23% · 20
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 58% L n=12
- 85% M n=13
- 69% X n=13
- 62% J n=13
- 77% V n=13
- 75% S n=12
- 83% D n=12
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| vie, 16 oct | New Cross Gate 08:57 | +2 min | +3 min |
| jue, 15 oct | New Cross Gate 08:59 | +3 min | +3 min |
| mié, 14 oct | Brockley 08:54 | −1 min | +3 min |
| mar, 13 oct | Brockley 08:58 | +2 min | +3 min |
| lun, 12 oct | New Cross Gate 08:59 | +4 min | +4 min |
| sáb, 10 oct | Brockley 08:52 | −1 min | — |
| vie, 9 oct | Brockley 09:00 | +5 min | +5 min |
| jue, 8 oct | New Cross Gate 08:59 | +4 min | +4 min |
| mié, 7 oct | New Cross Gate 08:56 | +1 min | +1 min |
| mar, 6 oct | New Cross Gate 08:54 | −1 min | +3 min |
| lun, 5 oct | 87602 09:09 | +14 min | +16 min |
| dom, 4 oct | 87602 08:50 | −6 min | +2 min |
| sáb, 3 oct | 87286 00:24 | +6 min | +7 min |
| vie, 2 oct | 87602 08:53 | −2 min | +1 min |
| jue, 1 oct | 87602 08:54 | −2 min | +1 min |
| mié, 30 sept | 87602 08:58 | +3 min | +3 min |
| mar, 29 sept | 87602 08:57 | +1 min | +1 min |
| dom, 27 sept | 87602 08:56 | +1 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 87602 08:53 | 0 min | +1 min |
| vie, 25 sept | 87602 08:54 | −1 min | +1 min |
| jue, 24 sept | 87602 08:53 | −3 min | +1 min |
| mié, 23 sept | 87630 16:58 | +91 min | +93 min |
| mar, 22 sept | 87602 08:59 | +4 min | +4 min |
| lun, 21 sept | 87602 08:52 | −3 min | +4 min |
| dom, 20 sept | 87602 08:53 | −2 min | +1 min |
| sáb, 19 sept | 87602 08:53 | 0 min | +2 min |
| vie, 18 sept | 87602 08:58 | +3 min | +3 min |
| jue, 17 sept | 87602 08:57 | +2 min | +2 min |
| mié, 16 sept | 87602 08:58 | +3 min | +3 min |
| mar, 15 sept | 87602 08:58 | +2 min | +2 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.