Govia Thameslink Railway 872C74
Alertes pour le train 872C74
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre +4 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 3 sept. Max en route +27 min · dernière position vers Bishopstone +25 min
- mar. 6 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Bishopstone +17 min
- mer. 12 août Max en route +18 min · dernière position vers Bishopstone +16 min
- lun. 10 août Max en route +13 min · dernière position vers Bishopstone +12 min
- ven. 24 juil. Max en route +13 min · dernière position vers Bishopstone +11 min
Distribution · 90 jours
74 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 15% · 11
- À l’heure 39% · 29
- 3–10 min 32% · 24
- 10–30 min 14% · 10
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 50% L n=12
- 58% M n=12
- 67% M n=12
- 50% J n=12
- 55% V n=11
- 33% S n=12
- 100% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Newhaven Harbour 00:26 | +4 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Newhaven Harbour 00:22 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Newhaven Town 00:22 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Newhaven Harbour 00:27 | +1 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Newhaven Harbour 00:27 | +4 min | +5 min |
| jeu. 8 oct. | Newhaven Town 00:22 | 0 min | +19 min |
| mar. 6 oct. | Bishopstone 00:39 | +17 min | +19 min |
| lun. 5 oct. | Newhaven Harbour 00:20 | −2 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Bishopstone 00:28 | +5 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | Bishopstone 00:22 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Bishopstone 00:28 | −2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | Bishopstone 00:30 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | Bishopstone 00:36 | +5 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | Bishopstone 00:34 | +3 min | +5 min |
| sam. 26 sept. | Bishopstone 00:21 | −2 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | Bishopstone 00:22 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | Lewes 00:06 | −3 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Lewes 00:06 | −2 min | — |
| mar. 22 sept. | Lewes 00:10 | +1 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | Lewes 00:12 | +3 min | +7 min |
| sam. 19 sept. | Bishopstone 00:26 | +3 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | Bishopstone 00:22 | 0 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | Bishopstone 00:35 | +10 min | +11 min |
| mer. 16 sept. | Bishopstone 00:25 | +2 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | Bishopstone 00:26 | +4 min | +7 min |
| lun. 14 sept. | Bishopstone 00:20 | −2 min | — |
| dim. 13 sept. | 87286 23:25 | −1 min | — |
| sam. 12 sept. | Bishopstone 00:33 | +10 min | +11 min |
| ven. 11 sept. | Bishopstone 00:27 | +5 min | +6 min |
| jeu. 10 sept. | Bishopstone 00:21 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.