Govia Thameslink Railway 872C68
Alertes pour le train 872C68
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 4 sept. Max en route +12 min · dernière position vers Bishopstone +12 min
- dim. 4 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Bishopstone +8 min
- dim. 16 août Max en route +10 min · dernière position vers Bishopstone +8 min
- lun. 17 août Max en route +7 min · dernière position vers Bishopstone +7 min
- ven. 31 juil. Max en route +7 min · dernière position vers Bishopstone +7 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 80% · 70
- 3–10 min 14% · 12
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 83% M n=12
- 77% M n=13
- 92% J n=13
- 77% V n=13
- 100% S n=12
- 85% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Newhaven Harbour 22:56 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Newhaven Harbour 22:51 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Newhaven Harbour 22:53 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Lewes 22:54 | +2 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | Newhaven Harbour 22:52 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Bishopstone 22:54 | +2 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | Bishopstone 22:55 | −2 min | — |
| sam. 10 oct. | Bishopstone 22:55 | +1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Lewes 22:58 | +6 min | +8 min |
| jeu. 8 oct. | Newhaven Harbour 22:51 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Newhaven Harbour 22:51 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Newhaven Harbour 22:53 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Falmer 22:53 | +1 min | +9 min |
| dim. 4 oct. | Bishopstone 23:05 | +8 min | +11 min |
| sam. 3 oct. | Bishopstone 22:54 | +2 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Bishopstone 22:51 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | Bishopstone 22:51 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | Bishopstone 22:54 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | Bishopstone 22:55 | +3 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | Bishopstone 22:52 | −1 min | — |
| dim. 27 sept. | Bishopstone 22:55 | +2 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Bishopstone 22:55 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Bishopstone 22:51 | −1 min | — |
| jeu. 24 sept. | Bishopstone 22:52 | 0 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | Bishopstone 22:56 | +4 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | Bishopstone 22:51 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | Bishopstone 22:53 | 0 min | +1 min |
| dim. 20 sept. | Lewes 23:00 | −1 min | — |
| sam. 19 sept. | Bishopstone 22:54 | +2 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | Bishopstone 22:51 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.