South Western Railway 872C65
Alertes pour le train 872C65
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne South Western Railway.
En circulation · mis à jour 20:43
En circulation +1 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 77 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +37 min · dernière position vers Winnersh Triangle +37 min
- sam. 8 août Max en route +20 min · dernière position vers 74234 +20 min
- ven. 14 août Max en route +15 min · dernière position vers 74234 +14 min
- jeu. 24 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 74234 +11 min
- mar. 25 août Max en route +10 min · dernière position vers 74234 +10 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 70% · 63
- 3–10 min 23% · 21
- 10–30 min 4% · 4
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 69% L n=13
- 77% M n=13
- 83% M n=12
- 69% J n=13
- 46% V n=13
- 69% S n=13
- 85% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | Twickenham 20:39 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Earley 21:47 | 0 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Winnersh Triangle 21:39 | 0 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Earley 21:44 | +2 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Winnersh Triangle 22:25 | +37 min | +37 min |
| jeu. 8 oct. | Earley 21:52 | +5 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Earley 21:46 | −1 min | — |
| mar. 6 oct. | Winnersh 21:47 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | Earley 21:49 | +2 min | +2 min |
| dim. 4 oct. | 74234 00:44 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | 74234 21:43 | +1 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 74234 21:46 | 0 min | — |
| jeu. 1 oct. | 74234 21:47 | −1 min | — |
| mer. 30 sept. | 74234 21:47 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | 74234 21:47 | −1 min | — |
| lun. 28 sept. | 74234 21:45 | −2 min | +3 min |
| dim. 27 sept. | 74234 21:38 | 0 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | 74234 21:51 | 0 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 74234 21:47 | 0 min | +6 min |
| jeu. 24 sept. | 74234 21:58 | +11 min | +11 min |
| mer. 23 sept. | 74234 21:49 | +2 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 74234 21:46 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 74234 21:47 | 0 min | — |
| dim. 20 sept. | 74234 21:43 | +4 min | +9 min |
| sam. 19 sept. | 74234 21:48 | +1 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 74234 21:49 | +4 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 74234 21:46 | +1 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 74234 21:46 | +1 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 74234 21:48 | +3 min | +3 min |
| lun. 14 sept. | 74234 21:52 | +7 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.