Govia Thameslink Railway 872C48
Alertes pour le train 872C48
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Govia Thameslink Railway.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Lewes à 17:53 −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 24 juil. Max en route +21 min · dernière position vers Bishopstone +20 min
- sam. 19 sept. Max en route +17 min · dernière position vers Bishopstone +14 min
- jeu. 13 août Max en route +22 min · dernière position vers Bishopstone +13 min
- lun. 27 juil. Max en route +8 min · dernière position vers Bishopstone +8 min
- lun. 21 sept. Max en route +7 min · dernière position vers Bishopstone +6 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 11% · 10
- À l’heure 66% · 59
- 3–10 min 19% · 17
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 85% M n=13
- 77% M n=13
- 77% J n=13
- 67% V n=12
- 75% S n=12
- 85% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Lewes 17:53 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | Lewes 17:58 | +4 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | Bishopstone 17:56 | +2 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | Newhaven Harbour 17:57 | +3 min | +4 min |
| dim. 11 oct. | Bishopstone 17:59 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Newhaven Harbour 17:57 | +3 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Newhaven Harbour 17:53 | −2 min | — |
| jeu. 8 oct. | Newhaven Harbour 17:58 | +3 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Newhaven Harbour 17:56 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Lewes 17:53 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Newhaven Harbour 17:52 | −2 min | — |
| dim. 4 oct. | Bishopstone 17:56 | −1 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Bishopstone 17:52 | 0 min | — |
| ven. 2 oct. | Bishopstone 17:58 | +4 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | Bishopstone 17:54 | 0 min | +1 min |
| mer. 30 sept. | Bishopstone 17:53 | −1 min | — |
| mar. 29 sept. | Bishopstone 17:52 | −2 min | — |
| lun. 28 sept. | Bishopstone 17:53 | −1 min | — |
| dim. 27 sept. | Bishopstone 17:57 | −1 min | +1 min |
| sam. 26 sept. | Bishopstone 17:54 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | Bishopstone 17:58 | +3 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | Bishopstone 17:59 | +5 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | Bishopstone 17:57 | +3 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | Bishopstone 17:58 | +4 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | Bishopstone 18:01 | +6 min | +7 min |
| dim. 20 sept. | Lewes 18:13 | +1 min | +1 min |
| sam. 19 sept. | Bishopstone 18:07 | +14 min | +17 min |
| ven. 18 sept. | Bishopstone 17:54 | 0 min | +1 min |
| jeu. 17 sept. | Bishopstone 17:54 | −1 min | — |
| mer. 16 sept. | Bishopstone 17:54 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.